优雅动感的英伦风 2016捷豹英仕挑战赛

　　F-PACE的内饰风格主要以简洁运动为主，豪华感营造的比较到位，在用料方面捷豹很下本，大量的真皮包裹搭配红色缝线，虽然整体设计上没有外观那么抢眼，但更加注重功能性，使用起来也很方便。另外F-PACE的一大亮点就是为消费者提供了丰富的选装件，相比同级竞争对手保时捷Macan，在选装价格上更实惠，包括外观套件、内饰和科技配置都可以根据需要进行选装。

捷豹的内饰很好的将豪华氛围、运动气息以及实用的空间等方面结合在一起，精致的内饰工艺，细致的做工与用料，视觉效果和质感都相当出色。

中控台相对简洁，充分照顾到了日常的使用便利性，上手没有任何难度，旋钮以及按键的手感都达到了一台豪华车该有的水准。

10.3英寸显示屏效果细腻，InControl多媒体系统界面很漂亮，功能相当强大，内部集成了众多功能，刚上手需要一段时间好好研究一下。

12.3英寸液晶仪表盘比中控屏幕的尺寸还大，选装价格为7600元（2.0T R Sport上为标配），价格还是比较厚道的。

F-PACE具有比较丰富的驾驶模式选项，包括赛道、普通、经济和雪地模式。

F-PACE的轴距为2874mm，后排空间还是比较宽敞的，相比同级竞争对手，在后排以及后备厢的空间表现方面有着一定优势。

常规后备厢容积为508L，后排座椅支持2/4/2放倒，内部空间很规整，将后排全部放倒后，最大进深接近1米9，满足日常使用完全是绰绰有余了。

　　总结：

　　半天的试驾活动非常短暂，但F-PACE却给在场的所有人都留下了非常深刻的印象，作为如今国内最火爆的SUV车型，捷豹F-PACE从诞生之初就受到了广泛关注。我十分庆幸，捷豹并没有借鉴自家兄弟路虎的SUV造车理念，而是充分发挥了自己在运动方面的优势，打造出这样一款兼顾颜值、豪华、运动为主的跑车型SUV。

　　其实说到竞争对手，我们可能很自然的联想到保时捷Macan，没错，无论从售价还是车型定位来看，F-PACE和Macan都十分接近，我们在此先不说到底孰优孰劣，但至少在外观设计、配置、动力性能以及后续的选装等方面，F-PACE都具备着较强的竞争力。2016捷豹英仕挑战赛北京站结束之后，捷豹还将继续走进更多的城市，让更多车迷体验到真正的性能美学，我们也会做进一步的报道，敬请关注。