混战 试驾别克全新一代君越30H全混动

　　动态体验过后，我对它的好感已经提升了不少，现在让我们来看看它的静之美吧。

　　别克全新一代君越30H全混动的外观亮点来自于它传承了Avenir概念车的设计语言和采用了混动车型特有的新款“别克蓝”车标。

别克全新一代君越30H全混动非常低调，从外型上来看，几乎和燃油版的君越没什么不同。

车身尺寸方面，全新一代君越30H全混合动力车型的长宽高分别为5018 mm 、1866 mm 、1459mm，轴距达到了2905mm，和燃油版车型没有差别。

直瀑式的进气格栅几乎成为了别克家族的标志，而这个格栅通过开闭还能达到降阻的目的。

贯穿前格栅的镀铬装饰条和别克LOGO的搭配，好像是给君越胸前佩戴了一枚奖牌。

带有蓝色光环的“别克蓝”车标是别克全新一代君越30H全混动所独有的。

修长的大灯经过熏黑处理，标示着它有一颗运动的心，谁说环保和运动不能共存？

车侧动感的腰线将时尚和运动的设计理念体现得淋漓尽致。

更符合空气动力学的外后视镜集成了LED转向灯。

出风口装饰得以保留，也算是一种传承吧。

多辐式轮圈造型，符合中级车大气奢华的感觉，轮胎为235/55 R17的米其林Primacy 3 ST轮胎。

微微上翘的尾部造型营造出动感的体态。

　　尾部采用HEV标识，而车型则被称为30H，这是别克新的车型名称，H或T代表着不同的动力技术。

消失不见的排气口，莫非它是纯电动的？其实它只是被隐藏起来了而已。

　　如果说外观上别克全新一代君越30H全混动是时尚动感的，那么内饰上，它一定是优雅大气的。

如果说外观上别克全新一代君越30H全混动是时尚动感的，那么内饰上，它一定是优雅大气的。

内饰上，别克全新一代君越30H全混动采用了专属的米色内饰，材质上中控面板的胡桃木装饰，也是混动车型车型独有的。

采用真皮材质的四辐方向盘手感上佳，多功能按键设计稍微有点小，手大的人很容易错按。

别克全新一代君越30H全混动提供了定速巡航功能，高速行驶的时候可以更加轻松。

换挡拨片是必不可少的，满足你那颗躁动的心。

仪表盘和燃油车的略有不同，仪表盘左侧的转速表被电动机输出功率所代替，右侧的动能回收指针被设计成绿色的叶子，很应景。

如果你嫌仪表盘的数字太小，HUD抬头显示系统也可以为你服务。

8英寸触控液晶显示屏被很好地“镶”在中控台上，逻辑性和灵敏度很好，方便操作。

别克全新一代君越30H全混动这套多媒体系统，集成了多媒体播放、蓝牙电话、导航，还可以实现手机互联映射等实用功能。

　　外观内饰小结：别克全新一代君越30H全混动和世面上大多数混合动力车型一样，在外观细节处有所改变，弱化差异。时尚动感仍是它的主题，而其独有的内饰材质更是提升了整车的质感。