混战 试驾别克全新一代君越30H全混动

　　配置方面别克全新一代君越30H全混动的配置基本上和燃油版君越28T的配置一样。

别克全新一代君越30H全混动提供了前排座椅加热和通风功能。采用自动分区空调系统，还带有AQS空气质量控制系统带PM2.5高效过滤网。

安全配置方面，车身稳定系统、自动泊车系统、倒车雷达和车道偏离预警系统等功能也可以在别克全新一代君越30H全混动上找到。

别克全新一代君越30H全混动主副驾8向电动调节、腰部支持，30H豪华型还有前排座椅按摩功能，可以满足全家人的驾车需求。

副驾驶席还配有老板键。

空间方面，身高176cm的同事调整好坐姿，前排头部空间还有四指的富裕。

相比前排的头部空间，后排几乎没有头部空间可言。

后排腿部空间倒是可以弥补头部空间的遗憾，看来别克全新一代君越30H全混动车型后排适合“北京瘫”的坐姿。

由于电池组被安排在了行李厢，所以后排中央地板的突起并不明显，手动点赞。

　　储物空间方面，别克全新一代君越30H全混动的表现也是相当出色。前排门板上的储物空间足够大，可以放置雨伞、水杯等物品。

前排中央扶手提供两个杯架，满足前排乘客的需求。

中央扶手下的储物格内部也很平整，实用性很高。

后排中扶手通用提供两个杯架，而且内部还有防滑设计，防止车辆颠簸，水杯滑落，细节处理的很到位。

全新一代君越30H的行李厢容积有451L，比燃油版的小了72L，这是因为电池组侵占了部分的空间。

在行李厢里有个拉杆，拉动拉杆可以将后排座椅放倒，但是和行李厢中间还隔着电池组，所以没能扩展行李厢的空间。

　　空间小结：全新一代君越30H全混动的驾乘空间只能说是基本合格，后排的头部空间是硬伤。好在足够多的储物空间和人性化的细节设计让乘坐在车内的人员不会太压迫。满足日常生活需求。

　　别克全新一代君越30H全混动和雪佛兰迈锐宝XL全混动、凯迪拉克CT6 PHEV插电式混合动力一起出战混动市场，野心不小。别克全新一代君越30H全混动车型已经上市，售价为27.58万元－30.58万元，提供3年或10万公里整车质保、锂电池组8年或16万公里质保、3年或6万公里免费保养服务，以及3年“别客汇”金卡会员权益。

　　编辑点评：一说混合动力车型，大家都会说丰田，丰田独有的E-CVT技术确实开创了一股潮流。但我想说的是通用这次的这套系统绝对可以和丰田的相抗衡，无论是平顺性还是经济性，都有的一拼。忘记之前哪些“弱混”的君越吧，全新一代君越30H全混动车型脱胎换骨来袭，丰田你准备好了吗。