［XCAR 试驾 原创］
曾经红遍大江南北的天津一汽夏利，让这个品牌在有座驾便是潮人的年代里，也曾获得过令人难以企及的龙头霸主地位，而它也成为成就天津一汽的“关键人物”。只是，如今在中国品牌如此方兴未艾之时，天津一汽却显得有些畏手畏脚，仅在2014年推出了骏派品牌，随后上市了旗下首款车型骏派D60后，再无它作。在将近2年时间内，“亏损”、“退市”的声音不绝于耳，难道天津一汽真的束手就擒了吗？事实上，并没有。“闭门造车”才是天津一汽真正所经历的事，也是因此，我们才会迎来今天的主角，骏派A70。
定位于紧凑级家轿的骏派A70，是天津一汽骏派品牌旗下的第二款车型。而与骏派D60有所不同的是，这台新车体内流淌着来自德国的血统，其造型、底盘都显露出德系基因。不过，与丰田汽车合作多年的天津一汽，也并未摒弃丰田技术。可以说，骏派A70的“混血”程度，可谓继承了多元化的优势。
获得德国技术支持的天津一汽，在骏派品牌旗下的第二款新车骏派A70身上，展现出不同于师兄骏派D60所拥有的气质，整个风格“德味”十足。
在这台新车初次曝光之时，便引发了有关“尚酷影子”的争议。此次，官方以“血统论”解释了这一现象。同时，并未采用时下常见的品牌家族化设计潮流，也让年轻的骏派A70多了一份与众不同。
飞翼式前大灯与蜂窝状中网完美镶嵌集于一线，而与之平行的下方日间行车灯设计，也让整车前脸看上去更加年轻、时尚化。同时，位于发动机盖前沿上的品牌车标，也与尚酷有着异曲同工之妙。
LED日间行车灯的配备，让骏派A70增添了一丝科技气质。而前大灯灯源方面，仅提供了卤素大灯。不过，大灯高度调节功能能够标配在这台紧凑级轿车身上，还是件令人值得称赞的事。
既然同属骏派家族，那与骏派D60流着相同血脉的骏派A70，也在车辆侧面线条的双腰线设计上彰显出血统来。而考虑到更出色的空间体验，A、C柱分别前后位移的设计，也在车侧有所体现。
时下主流的无钥匙进入/启动功能，在骏派A70身上，仅作为手动挡/自动挡的顶配车型标配，其他车型并未配备。
尾部造型则较多地继承了一汽家族的传统造型，但相比较之下，丰富的线条设计，让车尾更具层次感的同时，也增添了不少的时尚元素。此外，全系标配的光导尾灯在点亮后，拥有着超强的辨识度。
此外，倒车影像功能也作为重要的安全配置之一，配备在了骏派A70的手动挡／自动挡中高配车型上。
与倒车影像功能同出一辙的是3探头的倒车雷达功能，同样为上述四款车型所配备，基本符合着此级别应有的配置水平。
深受年轻人青睐的电动天窗，此次也配备在了这台新车上，并支持全部尺寸开启，其天窗面积也与其他竞品车型不相上下。
16英寸双五辐铝合金轮圈样式可谓造型时尚，也很符合其德系风格的设定。而其所配备的TRIANGLE三角品牌CNTT GLS系列轮胎，规格尺寸为205/55 R16。
借电气化契机，ID.3摇身变为后驱车，与沉闷划清了界限。更重要的是，ID.3上手难度很低，任何人都能把它开得又快又稳。
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作者：胡劭颜 
作者：张洋 
作者：赵琮迪 
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