[XCAR 评测 原创]
SUV车型在国内市场的火爆表现持续已久，近年来各大合资厂商的SUV车型更是层出不穷。而在亚欧大陆另一边的欧洲国家，SUV车型同样风头正劲，于2015年在欧洲的销售额首次超越传统的紧凑型车与微型车，稳坐市场份额头把交椅。而分别位列欧洲SUV车型销量冠亚军的两款车正是日产逍客(参数|询价)与雷诺卡缤。逍客凭借乘坐舒适，驾控轻巧力拔头筹，而卡缤则通过极具个性的造型与内饰设计讨得欧洲年轻人的欢心。日产与雷诺一个凭内在、一个看颜值，在欧洲SUV市场过得好不快活。
回到国内，东风雷诺带着从欧洲收获的满满自信在中国一举推出三款SUV丰富其产品线。与日产逍客共享平台的雷诺科雷嘉(参数|询价)作为雷诺家族的新一代紧凑型SUV，上有已经官升一级的大哥科雷傲(参数|询价)，下有个性时尚的小兄弟卡缤，作为家族中流砥柱的雷诺科雷嘉表现到底如何？且听我慢慢道来。
虽然与日产逍客同样出自雷诺-日产CMF模块化平台，但科雷嘉的外观设计还是带有浓郁的雷诺味道。科雷嘉是雷诺高级设计副总裁劳伦斯·范·登·阿克尔(Laurens Van denACker)在卡缤之后对诠释雷诺“探索世界”设计理念的又一作品。 与其他车型越来越犀利的造型设计不同，看到科雷嘉第一眼的感觉是温柔，而温柔的气息中又带了一丝傲气， 这种专门针对中国与欧洲市场，圆润、流动的设计语言让雷诺科雷嘉在众多紧凑型suv中能够成功脱颖而出。
科雷嘉的外形设计相当抢眼，舒展富有张力，颇具肌肉感的造型让科雷嘉的视觉体积大了不少。
LED大灯样式给科雷嘉带来了一点“傲慢”气质，浓厚的肌肉感让科雷嘉呈蓄势待发之势。
车头独特的V型进气格栅衬托出坐落其中的硕大钻石型LOGO，为科雷嘉带来很高辨识度的同时与车头的C型日行灯融为一体。
科雷嘉搭载了LED远近光灯和日间行车灯，并配备了自动头灯功能，造型犀利。然而只有在顶配车型上才会出现，低配车型配备的则是带有透镜的卤素大灯。
雷诺的设计师善于使用线条巧妙地切割出形体，让科雷嘉车尾造型饱满丰腴不失力量感。
尾灯看上去晶莹剔透甜的就像水果糖，C型灯带也与车头日间行车灯造型遥相呼应，点亮效果不错。转向灯与倒车灯则采用了卤素光源。
犀利的大灯与充满力量感的车身腰线相得益彰，看上去活力十足、不畏挑战。
侧面轮拱夸张大胆，门槛中部收紧的线条进一步增强了科雷嘉的力量感。细心观察，在C柱后部的造型上能找到逍客的影子。
虽然出自同平台，但科雷嘉的车身长度比逍客大了136mm，基本达到了紧凑型SUV主流水准。
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作者：孙帅 
作者：奚旺 
作者：罗鑫 
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