前排空间表现方面,体验者身高170cm,座椅调至最低坐姿后,可以获得两拳左右的头部空间,还不错。不过,新车的座椅在质地方面还是有些偏硬,长时间乘坐容易疲惫。
移至后排后,头部空间约一拳+三指,腿部空间超过两拳。对于轴距只有2560mm的瑞风S3来说,能获得这样的空间表现,实属难得。
我们试驾的这台车座椅为真皮材质包裹,并且还使用了红线缝制和红白配色的S3标识,这都是为了营造一定的运动氛围。但是,配备1.6L发动机的瑞风S3显示不是为运动而生的。
后排三个座椅都配备了独立的头枕,中间座位的安全带在不使用的时候会收缩至C柱顶篷的位置。
后备厢标准容积为600L,这已经是个很不错的表现了。在放倒第二排座椅后,又形成了纯平的平台,让人挑不出毛病。另外,新款的S3还在后备厢处增加了一个12V电源接口,方便从车辆后部取电。
位于中控台下方的储物空间,形状规整,中间还有块可拆卸的隔板。
中央扶手箱后部为后排乘客提供了一个可以容纳手机的储物槽和一个5V的USB充电接口,最高充电电流2.1A。
瑞风S3其他储物空间展示
主副驾驶两侧的遮阳板均具备化妆镜和照明灯,并且还出人意料地设计了一个可伸缩的卡片,将遮阳板旋转至车窗处时,可以提升遮挡阳光的面积,很贴心。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。