[XCAR 评测 原创]
就在几天前,哈弗刚刚发布了其9月份的销售数据。其中哈弗H6仅9月份的单月销量就高达53268台。如此恐怖的销售数量几乎是一些小品牌车型全年的销量。哈弗H6的“爆款”并不是突如其来的,除了合理的价格外,深度满足特定消费者的需求是它成功的原因之一。除了哈弗H6外,哈弗H2的销量紧随其后,也达到了20242台之多。如此看来今天的主角是一款根本不愁卖的车型。
哈弗品牌的蓝色标识代表着年轻化运动化,此次推出的蓝标版哈弗H2正是贴合这一意图。不仅在外观以及内部装潢上看起来更动感,其动力系统的调校更是有长足的进步。
既然是定位运动化的蓝标版车型,那么先入为主的视觉体验是一定要有的。相较于红标版车型,蓝标版哈弗H2拥有更加锐利的车身线条,家族式的六边形格栅采用黑色网状与镀铬饰条两种设计,这其中网状格栅则是运动基因中必不可少的元素之一。双腰线设计与小尾翼一起营造出动感的车身线条,并在C柱位置配有点睛的哈弗蓝标。
蓝标版车型的内饰相比红标版车型而言,在中控区域的规划以及内饰材质配饰方面有着较大的变动,而整体的造型与红标版车型相比变化并不大。碳纤维风格面板加上红色饰条的点缀使其更加切合运动主题。而中控台区域重心规划后则显得更加简洁易用。
最近奔驰 EQE 轿车与EQE SUV计划2026年停产的消息,引发了不少关注 —— 这两款车型2021、2022年才陆续发布,生命周期相对较短,今天咱们就客观梳理下背后的逻辑,也结合国内市场聊聊实际情况。
2025年8月29日,别克高端新能源子品牌“至境”亮相第二十八届成都国际车展,“至境”家族轿车、SUV、MPV三款先导概念车联袂登场。它们基于别克百万级“逍遥”超级融合整车架构打造,不仅是对“至境”品牌量产车型的预演,更彰显了别克在新能源领域的深厚储备与前瞻布局。未来8个月内,别克将推出5款基于“逍遥”架构打造的全新新能源车型,其中包括即将面世的别克至境L7智能豪华轿车。这标志着别克品牌正以先锋科技为“利剑”,在智电新征程上加速发力,通过全球造车底蕴叠加本土创新智慧,持续引领合资2.0时代。
小鹏全新P7卖21.98-25.98万,还有一个30.18万的鹏翼版。起步价比老款P7降了4千元,比P7+高了1.1万元。全系标配800V平台、5C电池、双腔空悬、可变阻尼、HUD等,这入门版就很有性价比了。
说到燃油车想省油,想省点用车成本,大家一定会说了:“加块电池不得了”。理是这么个理,但这背后研发成本、生产成本、售后成本,哪样不要钱?兜兜转转,最后还得消费者买单,背着抱着一边沉。那有什么相对来说比较可取的方法呢?答:换成柴油。
8 月 29 日,第 28 届成都车展盛大开幕,东风新旗舰 —— 东风风神 L8 正式宣布上市,其限时置换价仅需 11.39 万元起(可叠加享受国 / 地补)。