虽然此次测试的三款SUV都是主打运动性能,但它们在车内储物空间方面依旧表现出了不错的实用性,完全可以满足日常使用需求。除此之外,三台车的后排座椅都可以按比例放倒,进一步拓展后备厢储物空间。
◆F-PACE车内储物空间展示:
◆Macan GTS车内储物空间展示:
◆X4 M40i车内储物空间展示:
到此,我们完成了对于三台车的静态评测内容,从设计上来看,三台车都各具特色,正所谓萝卜青菜各有所爱,我相信总有一台车会对您的口味。从配置上来看,F-PACE的确要更胜一筹,不过如果您不在乎价钱,Macan GTS同样可以通过选装来得到诸多配置,值不值就要看您了。
接下来,我们将会为您带来这三台车在动态方面的测试内容,除常规的0-100km/h加速测试、100km/h-0制动测试以及绕桩测试外,我们还会带来0-400m加速测试、赛道驾驶体验以及山路驾驶体验,敬请期待!
小鹏G7你卖23万5千8?等等啊,这是预售价吧?那也不对劲啊,我之前猜你卖23万多,那是因为你用的是图灵AI芯片,但您这Max也不是啊,不还双英伟达Orin-X么?
大号的奥迪Q5L你们是不是都忘了?注意我可说的不是奥迪Q7啊! 这款全新的中国特供燃油SUV,暗藏对宝马X5的差异化竞争思路,咱们挑重点聊。
宝马新世代iX3作为首款Neue Klasse车型,有着诸多亮点。在核心的电池技术方面,它采用了高密度圆柱形电池,能量密度比目前的方形电池高出20%,这使得iX3 50 xDrive 的EPA续航里程预计达到400英里,在WLTP标准下为800公里,CLTC标准下更是高达 900公里。相比之下,特斯拉Model Y的续航虽然也很出色,但宝马iX3在续航里程上已经能与之抗衡,而且iX3在豪华感和科技感方面更胜一筹。
一汽丰田bZ5以12.98万起的价格正式上市,看似只比预售便宜200元,实则暗藏“王炸”福利!丰田确实“有点东西”!bZ5把激光雷达、高阶智驾、630km超长续航和21英寸大轮配齐了。预售期500元意向金还能抵5000元购车款,相当于白捡4500元优惠。
大家都说,这是一汽丰田憋了好久的纯电车,它们做电动车速度太慢,现在这车一出来,感觉确实有点东西。这就好比,有人三分钟泡面都嫌慢,有人炖鸡汤能盯砂锅两钟头,重点不是快慢,是知道自己要啥节奏。