[XCAR 测试 原创]
如今的年轻人非常讲求生活品质，就算并不富裕，也要在有限的资金里做出吻合自己个人风格的选择。例如一对年轻情侣约会吃一顿晚饭一样，虽然吃的东西无外乎烹、炒、蒸、炸这些类型，但就是得选择一家富有情调的主题餐厅来搭配，才符合这浪漫的气氛。也许起亚的设计师就是抓住了年轻人的这个特点才着力打造了这样一款车---起亚KX3。
而本次我们要测试的是该车型最新改款，而且拿到的是2017款KX3 1.6T傲尊版，属于整个车系中的顶配车型。
作为KX3的中期小改款车型，新KX3的整体变化其实并不大，可以说除了外观前脸有变化之外，其余基本维持了老款的设计。另外，车型数量上也进一步得到了精简，1.6L排量车型由原来的5款变为了4款，1.6T车型由原来的3款变为2款，而略显鸡肋得2.0L车型则已经被厂家取消掉了。无论怎样，我们还是希望通过这篇测试文章让大家更深入的了解该车型的变化以及实际性能，也让那些对该车型还不了解的朋友对它有了更多的认识。
新款车身较老款最主要的变化全部都集中在了前脸，加大的“虎啸式”进气格栅更加符合目前起亚家族车型的设计风格。换句俗话来说就是“更像一家子”。
新KX3朝气蓬勃、特立独行的气质非常吸引，车停在那里简直就像一位刚从釜山飞到国内的“韩国小鲜肉”一样，极富“眼缘”。估计这个设计更能赢得年轻女性人群的青睐。
“双眼”也刚做完整容手术，由那对显得有些呆滞的圆眼变成了两道炯炯有神的“丹凤眼”。这手术不是白做的，远近光灯源全部改为氙气灯泡，透镜也整合进了大灯。
LED日行灯被移到了雾灯位置，而且非常好用的弯道辅助照明功能也被加了进来。
车身长/宽/高尺寸分别为4270mm/1780mm/1645mm，轴距为 2590mm，在同级别里属于中等水平。
测试的车型配色为“青花瓷”，乳白色的车顶颜色使得车身更加富有个性。除了这款颜色之外，整个车型还有另外6种颜色，分别是牡丹红、透明白、琥珀棕、梦幻蓝、单墨色和钛银色。
除1.6L低配车型外，其余车型均配备了银色的行李架。
单边双出的排气也不再采用隐藏式的设计。
顶配车型采用的是NEXEN（耐克森）品牌 规格为215/60 R17的轮胎，在测试过程中，这套轮胎的各方面属性表现的都比较平均。五辐的铝合金轮圈样式依旧与现款车型保持一致。
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5.88万
1.6L 自动两驱DLX...
里程4.00万公里
5.98万
1.6T 自动两驱DLX...
里程5.00万公里
7.58万
1.6L 自动两驱DLX...
里程6.30万公里
7.58万
2.0L 自动两驱DLX...
里程8.00万公里
作者：罗鑫 
作者：孙帅 
作者：赵琮迪 
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