五、空间与舒适性
君越30H全混动的乘坐空间与燃油版的君越一致。由于车型尺寸和电池布局的原因，君越混动版行李厢空间并没有受到太多影响，后排座椅甚至都可以放倒进行扩展。
身高1.75m的体验者坐入前排，将座椅调到最低位置，头部有不少富裕空间，整个座椅从头部到背部都有较好的贴合。
前排座椅位置不变，体验者坐入后排。我们可以看到头部空间相较前排略显逊色，得益于全景天窗并不显得压抑，而腿部空间十分优秀。
储物空间方面，君越混动版表现依然出色。扶手箱的尺寸大且深，其内部的形状也比较规则。
虽然电池组安放在后轴上方，但后排座椅仍然可以放倒。放倒后后备厢与后座之间有约240mm高、880mm宽的孔洞可以相通。
在正常情况下，君越混动版的后备厢容积为451L，比燃油版少了大约72L。（燃油版为523L）
| 别克君越30H全混动的空间与舒适性 | ||
| 项目 | 项目得分 | 说明 |
| 车内空间（5分） | 4分 | 车内空间充裕 |
| 储物空间（2分） | 2分 | 储物空间比较丰富 |
| 行李厢空间（3分） | 2分 | 后排座椅可放倒 |
| 座椅舒适性（3分） | 3分 | 座椅宽大厚实，舒适性好 |
| 内饰工艺（2分） | 2分 | 内饰和工艺都表现上佳 |
| 合计（15分） | 13分 | |
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六、购买与售后
全新一代君越30H全混动的起售价为27.58万，顶配为30.58万。另外，君越30H全混动还享有首付35%，享18期零利率的购买优惠。整车质保为三年或10万公里，后期的维护和保养费用也比较合理。
| 别克君越30H全混动的购买与售后 | ||
| 项目 | 项目得分 | 说明 |
| 整车性价比（4分） | 3分 | 与燃油版价位相近，性价比较高 |
| 售后服务网点（3分） | 3分 | 别克4S店网点较多，覆盖范围广 |
| 持有成本（3分） | 3分 | 保养维护费用合理 |
| 合计（10分） | 9分 | |
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七、总结
经过X-Green新能源评价体系的测试，我们得出了别克君越30H全混动的最终得分。
| X-Green新能源评价体系：别克君越30H全混动 | ||
| 维度 | 维度分值 | 得分 |
| 驾乘感受 | 20分 | 15 |
| 经济性与平顺性 | 30分 | 20 |
| 空间与舒适性 | 15分 | 13 |
| 车辆配置 | 15分 | 13 |
| 设计与结构 | 10分 | 7 |
| 购买与售后 | 10分 | 9 |
| 总分 | 100分 | 77 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||
X-Green新能源汽车评价体系给予别克君越30H全混动的评价等级是：★★★
100分-90分为★★★★★；89分-80分为★★★★；79分-70分为★★★；69分-60分为★★；60分以下为★。
优点：平顺的驾驶感受、较低的油耗以及宽大的空间表现。
缺点：后段动力储备不足。
在X-Green新能源汽车评价体系中，别克君越30H全混动的最终得分是76分，它也成为了目前为数不多的几款能拿到70分以上成绩的车型。
编辑点评：别克君越30H全混动是一款相当不错的混合动力车型，外型、配置、舒适性等也是一应俱全，喜欢的朋友完全可以考虑一下。
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