科技是这一代宝马7系的主题,但是在内饰设计上,740Le还是保持了较为传统的风格。科技元素点缀其间,既提升了舒适性、便利性,也不会影响豪华的氛围。对生活品质潜移默化地提升,才是科技融入生活的最高境界,生硬地介入常常只会适得其反。
宝马740Le的内饰设计较为传统,科技元素很好地融入到了高档皮革和木料所营造的豪华空间之中,丝毫不会喧宾夺主。
真皮包裹的方向盘有着极佳的触感,多功能按键的键程和回馈也令人满意。
宝马740Le虽然采用了全液晶仪表盘,但界面依然以传统的机械仪表为框架,呈现出来的效果极具科技感,同时也照顾了宝马车迷们的使用习惯。
宝马740Le的车载系统支持手势操作,其界面也有了相应的优化,以图标为主,文字为辅。
740Le的全景摄像头有必要单独拿出来说一下。前后左右4个摄像头的画面结合得天衣无缝,效果极为出色。周围的障碍物会在屏幕上高亮标出来,车门打开后的位置也有提示,非常人性化。
空调控制面板依然大量采用了实体按键,这既是出于实用性的考虑,也是内饰整体设计风格的需求。
最近奔驰 EQE 轿车与EQE SUV计划2026年停产的消息,引发了不少关注 —— 这两款车型2021、2022年才陆续发布,生命周期相对较短,今天咱们就客观梳理下背后的逻辑,也结合国内市场聊聊实际情况。
2025年8月29日,别克高端新能源子品牌“至境”亮相第二十八届成都国际车展,“至境”家族轿车、SUV、MPV三款先导概念车联袂登场。它们基于别克百万级“逍遥”超级融合整车架构打造,不仅是对“至境”品牌量产车型的预演,更彰显了别克在新能源领域的深厚储备与前瞻布局。未来8个月内,别克将推出5款基于“逍遥”架构打造的全新新能源车型,其中包括即将面世的别克至境L7智能豪华轿车。这标志着别克品牌正以先锋科技为“利剑”,在智电新征程上加速发力,通过全球造车底蕴叠加本土创新智慧,持续引领合资2.0时代。
小鹏全新P7卖21.98-25.98万,还有一个30.18万的鹏翼版。起步价比老款P7降了4千元,比P7+高了1.1万元。全系标配800V平台、5C电池、双腔空悬、可变阻尼、HUD等,这入门版就很有性价比了。
说到燃油车想省油,想省点用车成本,大家一定会说了:“加块电池不得了”。理是这么个理,但这背后研发成本、生产成本、售后成本,哪样不要钱?兜兜转转,最后还得消费者买单,背着抱着一边沉。那有什么相对来说比较可取的方法呢?答:换成柴油。
8 月 29 日,第 28 届成都车展盛大开幕,东风新旗舰 —— 东风风神 L8 正式宣布上市,其限时置换价仅需 11.39 万元起(可叠加享受国 / 地补)。