对于一款D级车来说,成功的基础是让乘客满意。也许大家对宝马的第一印象还停留在“驾驶乐趣”上,但不要忘了宝马同时也是劳斯莱斯的东家。要比拼起舒适性,740Le丝毫不会退缩。
宝马740Le的内饰已经成功打造出了一个豪华的氛围,让乘客满意还需要宽大的空间和丰富的配置。
作为一款D级车,车内空间自然是绰绰有余的。身高1.76m的体验者坐入前排,座椅调至最低,头部空间剩余一拳以上。
保持前排座椅位置不变,体验者坐入后排,头部空间一拳,腿部空间则在“一肘”以上。
由于采用了前置后驱的布局,740Le的后排地板中央隆起较高。这种现象在豪华车型上很常见,对实际使用倒是没什么影响,因为后排坐进3个人的情况少之又少。
为了让后排乘客获得更为舒适的体验,740Le的后排配备了电动遮阳帘、座椅加热、Harman/Kardon音响等配置。
在后排中央扶手上,有一个智能触控平板,可以对后排的各项舒适性功能进行调节。
这个平板最特别的地方是可以从中央扶手上拆卸下来,这样操作起来会更加方便一些。
同时,在细节之处,740Le也力求完美。儿童座椅的接口被细心包裹在皮质座椅当中,使用时拉开拉链即可,兼顾了视觉效果和实用性。
宝马740Le的电池位于后排座椅下方。受电池的影响,行李厢的容积由燃油版车型上的512L缩减至420L,同时油箱的容积也由78L缩减至46L。
虽然容量有所减少,但由于平整度不错,所以740Le的行李厢还是很能装的。另外在行李厢地板下方有一个隔间,可以扩展一些容量。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。