我们之前测试过DX3的1.5L车型，该车型的动力稍显不足，本次试驾1.5T车型，这一情况得到了明显的改观。新车搭载的1.5T发动机来自三菱技术，在动力参数上属于主流水准。
虽然CVT变速箱让车辆的加速动作变得比较柔和，但是利用模拟挡位的控制，能够让发动机保持在一个动力较为充沛的转速区间，能够提供相对充足的动力输出。另外，这台发动机线性的动力输出也给我留下了不错的印象，尤其是转速达到2500rpm之后，动力的供给还是很到位的。
DX3在车内的隔音降噪处理上表现的非常优秀，这在同级车型中是不多见的。一个安静的车内环境能够有效的提升整台车的档次感，DX3的乘坐质感也因此得到了大幅提升。
方向盘的指向性虽然说不上精准，但是对车头方向的控制还是非常灵活的。配合上适中的方向盘回馈力度，使DX3驾驶起来非常轻松。
悬挂的调校偏运动，底盘对车辆的支撑很到位。而后多连杆独立悬挂的使用，则保证了车内人员的乘坐舒适性。
编辑点评：无论是外型、内饰还是整体的工艺水准，DX3都拥有着令人满意的表现。通过这次试驾我们认识到，1.5T发动机与这样一台时髦动感的SUV才更配。而这样一来，1.5L发动机动力稍弱的短板也被补齐，使新车在各方面更加均衡。我们可以看出，国产车已经开始追求更为精细的品质感，DX3车型出色的隔音降噪表现便是佐证之一。也希望DX3在追求精致的道路上继续努力，从而不断完善自己。
最近奔驰 EQE 轿车与EQE SUV计划2026年停产的消息，引发了不少关注 —— 这两款车型2021、2022年才陆续发布，生命周期相对较短，今天咱们就客观梳理下背后的逻辑，也结合国内市场聊聊实际情况。
作者：智电出行
182025-09-03
2025年8月29日，别克高端新能源子品牌“至境”亮相第二十八届成都国际车展，“至境”家族轿车、SUV、MPV三款先导概念车联袂登场。它们基于别克百万级“逍遥”超级融合整车架构打造，不仅是对“至境”品牌量产车型的预演，更彰显了别克在新能源领域的深厚储备与前瞻布局。未来8个月内，别克将推出5款基于“逍遥”架构打造的全新新能源车型，其中包括即将面世的别克至境L7智能豪华轿车。这标志着别克品牌正以先锋科技为“利剑”，在智电新征程上加速发力，通过全球造车底蕴叠加本土创新智慧，持续引领合资2.0时代。
作者：网上车市
172025-09-01
小鹏全新P7卖21.98-25.98万，还有一个30.18万的鹏翼版。起步价比老款P7降了4千元，比P7+高了1.1万元。全系标配800V平台、5C电池、双腔空悬、可变阻尼、HUD等，这入门版就很有性价比了。
作者：智电出行
122025-09-01
说到燃油车想省油，想省点用车成本，大家一定会说了：“加块电池不得了”。理是这么个理，但这背后研发成本、生产成本、售后成本，哪样不要钱？兜兜转转，最后还得消费者买单，背着抱着一边沉。那有什么相对来说比较可取的方法呢？答：换成柴油。
作者：网上车市
62025-09-01
8 月 29 日，第 28 届成都车展盛大开幕，东风新旗舰 —— 东风风神 L8 正式宣布上市，其限时置换价仅需 11.39 万元起（可叠加享受国 / 地补）。
作者：刘征 
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