我们之前测试过DX3的1.5L车型，该车型的动力稍显不足，本次试驾1.5T车型，这一情况得到了明显的改观。新车搭载的1.5T发动机来自三菱技术，在动力参数上属于主流水准。
虽然CVT变速箱让车辆的加速动作变得比较柔和，但是利用模拟挡位的控制，能够让发动机保持在一个动力较为充沛的转速区间，能够提供相对充足的动力输出。另外，这台发动机线性的动力输出也给我留下了不错的印象，尤其是转速达到2500rpm之后，动力的供给还是很到位的。
DX3在车内的隔音降噪处理上表现的非常优秀，这在同级车型中是不多见的。一个安静的车内环境能够有效的提升整台车的档次感，DX3的乘坐质感也因此得到了大幅提升。
方向盘的指向性虽然说不上精准，但是对车头方向的控制还是非常灵活的。配合上适中的方向盘回馈力度，使DX3驾驶起来非常轻松。
悬挂的调校偏运动，底盘对车辆的支撑很到位。而后多连杆独立悬挂的使用，则保证了车内人员的乘坐舒适性。
编辑点评：无论是外型、内饰还是整体的工艺水准，DX3都拥有着令人满意的表现。通过这次试驾我们认识到，1.5T发动机与这样一台时髦动感的SUV才更配。而这样一来，1.5L发动机动力稍弱的短板也被补齐，使新车在各方面更加均衡。我们可以看出，国产车已经开始追求更为精细的品质感，DX3车型出色的隔音降噪表现便是佐证之一。也希望DX3在追求精致的道路上继续努力，从而不断完善自己。
先聊两句26款Cyberster，别看就是个年型款，说是也有十大升级，增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托；语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
作者：智电出行
252025-06-19
银河M9尺寸挺大，长5米2，轴距超3米1，车内能用的空间占比88%，第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带，估计只有高配才有。常规机械门把手，这点还不错。
作者：智电出行
252025-06-19
你马自达诚不欺我，EZ-60终于有信儿了，9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊，不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样，而是把之前那概念车基本给还原了。
作者：智电出行
112025-06-19
随着理想ONE车型在国内市场推出后，增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升，销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么，并悄悄的酝酿着一个“大动作”！
作者：智电出行
202025-06-19
咱今天不聊别的，就聊聊大家最关心的价格，官方也没剧透，咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样，定位都是家族的旗舰，009的定价在那摆着呢，卖40多万，9X肯定也不会低于40万。
作者：智电出行
52025-06-18
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