2、舒适性
本次测试的QX60虽然为低配车,但是其舒适性配置却比较丰富,符合这个级别应有的表现。自动空调、电动调节方向盘、前排座椅加热、BOSE音响等配置一应俱全,车辆的舒适性配置值得肯定。
方向盘可操作行车电脑、多媒体系统、免提电话以及定速巡航等功能。
车辆采用双天窗的设计,前方的天窗可以开启,后方仅可作采光用。
QX60点火后可以感受到2.5L机械增压发动机的存在,发动机运转一会后车辆会进入到EV(电动)模式。总的来说,车内对于噪声控制的非常不错,可以明显感觉到英菲尼迪工程师在噪音控制方面的造诣,正常行驶的时候不会对车内的舒适性造成影响。
3、安全性
本次测试的QX60配备了六个安全气囊,同时360°全景影像、一键救援以及直接式胎压监测也有配备。像并线辅助、自适应巡航等主动安全配置除了低配车型外都有配备,如果可以全系标配就更好了。
六个安全气囊算是标准配备,如果配备膝部气囊与后排侧气囊就更完美。
360°全景影像可以有效提升车辆主动安全,降低发生事故的概率。摄像头分别位于车头、车尾以及两侧外后视镜下方。
QX60的前机盖经过了重新设计,车头拥有足够出色的视野。经过实测,距离车头3.127以外的大部分物体都能被驾驶员发现。
在整个乘坐感受方面,QX60在空间上表现很不错,舒适性配置足够丰富,但是像盲区监测这样的安全装备不应该只出现在高配车型上。
乘坐感受(30分) | ||
评价类别 | 满分 | 得分 |
空间 | 10分 | 8.5分 |
舒适性 | 10分 | 8.5分 |
安全性 | 10分 | 8分 |
乘坐感受得分 | 30分 | 25分 |
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