[XCAR 试驾 原创]
在11月5日厂商公布全新GL8全系车型售价的同时,还公布了一款名为“Avenir”的车型。它除了定位和售价都比旗舰车型更高之外,其本身还是别克Avenir子品牌的首款量产车型。
2017款全新GL8普通版的车型售价区间是28.99万~39.99万元,而“Avenir”售价要比普通版顶配还高出了5万元,那么这款车都有哪些不同之处呢,请往下看。
GL8 Avenir整体车身外形并没有什么颠覆性的改进,所有的变化主要是为了通过细节上的不同来体现出该车型的特殊性,包括独有的“伯爵紫”车身颜色。
车头部分最大的变化主要集中在前进气格栅位置,它的设计灵感来源于中世纪欧洲贵族骑士身穿的锁子甲,在融入了传统金属编织的元素后,使得前脸透着一种浑厚的古典美。
全新一代GL8外观设计的最成功之处在于轴距保持不变、车身长度变短的情况下,内部空间不降反增。而且短前悬长后悬的设计,方便了泊车的同时还增大了后备厢储物空间。
新一代GL8全系车型第三排车窗都采用名为“聚碳酸酯”的材料制成,这种材料拥有着高透光率、高强度以及重量轻的特点,目前国内采用这种材料制造车窗的车型大多为高性能轿车。
18寸的双五辐轮圈也属于专属配置,而且轮圈上的马牌ProContact TX系列规格为225/55 R18的轮胎也是有别于其他车型的。
五菱2025款星光S上市了,还是插混和纯电两种动力,插混起售价9.98万、纯电起售价11.98万,和老款保持一致。不过插混提供的1.5T的动力,对动力要求比较高的用户,也有的选了。
极狐T1车长4米3,轴距2米77,说是A0级,光这轴距就已经不带和自己一届的海鸥、星愿玩了,甚至都压那高年级的一头,比如奥迪Q3。
熟悉宝马的朋友都知道,它的 SUV 产品线堪称业内最全面之一。从灵活的小型跨界车,到气场强大的全尺寸豪华 SUV,再到性能炸裂的 M 系列车型,几乎覆盖了所有主流需求。但细心的粉丝会发现,宝马的产品矩阵里,一直缺少一款能真正玩转复杂地形、和奔驰 G 级、雷克萨斯 LX、路虎揽胜硬碰硬的硬核越野车。
8月13日,15万级唯一全系标配华为乾崑智驾轿车——2026款深蓝L07焕新上市,共推出6个版本,售价区间为13.59-15.59万元。
蔚来世界模型NWM陆续推送至ET9、新ES6等,搭载蔚来自研神玑 NX9031 芯片,号称是“全球首颗车规 5nm 高阶智驾芯片。蔚来 ES6 将是 30 万级首个应用世界模型技术的车型。就拿新ES6的主动安全来聊。