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迈开紧追的步伐 爱卡试驾猎豹CS10 1.5T

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    [XCAR 试驾 原创]

    中国品牌紧凑型SUV的火爆程度不言而喻,随着国家出台相关政策扶持小排量车型,众厂家也纷纷推出了小型涡轮增压车型填充喧闹的市场。这对于厂家来说好处无需多言,同时消费者的青睐有加也加速了整体市场的热闹程度,可谓是两全其美。

试驾

    一直以皮卡和SUV为主的猎豹,自然不能放弃这块“香饽饽”,在推出CS10的2.0T车型后,现在又带来了其1.5T发动机版本的车型。据悉,这款主打9万元市场的小排量车型将会在几天之后的长沙车展正式亮相并公布售价。

试驾猎豹CS10猎豹CS10(参数|询价) 1.5T车型外观与2.0T车型几乎无异,多元化的车身外观让整车充满现代美感。

试驾猎豹CS10 试驾猎豹CS10

试驾猎豹CS10CS10的进气格栅采用蜂窝状设计风格,配以简单的镀铬装饰条使得车头极具活力感,同时上方的镀铬条中还带有品牌英文LOGO。

试驾猎豹CS10带有透镜的近光灯炯炯有神,外围点缀的LED日间行车灯辨识度较高。与此同时,试驾的车型还带有自动大灯功能。

试驾猎豹CS10雾灯与转向灯被设置在一起,造型朴实。虽然采用了卤素灯源,但是L型镀铬条让视觉效果得到了一定提升。

试驾猎豹CS10车身侧面造型圆润,大量曲线的应用明显能够感受到是为了迎合年轻消费者的口味。车身腰线笔直高挑,有效提升了视觉重心。

试驾猎豹CS10圆润的车尾造型不逊于前脸,行李厢盖板大面积的空白显示出设计师的大胆创新。

试驾猎豹CS10全系标配的LED尾灯造型较为复杂,与前大灯遥相呼应。空旷的车尾上半部分通过尾灯的点缀,让车尾整体都变得活跃起来。

试驾猎豹CS10后转向灯同样与尾灯分离,较低的位置可能不太利于后方车辆观察。同时,下方黑色饰板上还带有泊车雷达探头。

试驾猎豹CS10CS10 1.5T车型与2.0T车型一样采用双边双出排气方式,营造出运动氛围。从排气管的造型来看,CS10并不打算刻意隐藏其活泼的个性。

试驾猎豹CS10车身两侧门板均带有塑料防划装饰板,车门打开时不必担心会蹭脏裤子,既实用又美观。

试驾猎豹CS10CS10 1.5T车型配备一款较为时尚的铝合金轮圈,轮胎品牌为玲珑,尺寸225/60 R18。

猎豹试驾

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厂商指导价:停售 级别:紧凑型SUV 保修:- 生产方式:自主

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