对于一款需要长途行驶的GT跑车来说，座椅的重要地位不言而喻，既要在长途巡航时表现得舒适妥帖，又不能在激烈驾驶时表现得太松垮。造型上，不能太强调性能要素而丧失了优雅的气质，但过于柔美设计又无法成功“挑逗”驾驶者的运动神经。当然，雷克萨斯的工程师要考虑的更深刻而全面，于是在经历50个原型座椅的试验后，雷克萨斯LC终于得到了自己的专属座椅。
雷克萨斯LC的座椅采用独特的“两段式”构造，即座椅肩部与背部构成的“Y”字形部分，与两翼的腰部支撑分别拼合而成，不仅实现视觉上的立体感与设计感，更为肩部提供额外的支撑。
雷克萨斯LC的座椅采用独特的“两段式”构造，即座椅肩部与背部构成的“Y”字形部分，与两翼的腰部支撑分别拼合而成，不仅实现视觉上的立体感与设计感，更为肩部提供额外的支撑。此外，座垫的造型则确保对骨盆的良好支撑，让臀部的着力点更加分散，使驾驶者能基于“自我调整”的概念达到完美契合的高舒适度。
座垫的造型则确保对骨盆的良好支撑，让臀部的着力点更加分散，使驾驶者能基于“自我调整”的概念达到完美契合的高舒适度。
后排座椅的造型较前排稍微简略，但乘坐质感依然相当舒适，不过由于车顶造型的缘故，后排成员的体型将受到严峻挑战。
身高185cm的体验者，在正常驾驶姿态下，将前排座椅调整至最低状态，头部空间约为四指。
此时进入后排可以看到，头部空间受到车顶造型的影响，膝部空间也捉襟见肘。
后排座椅在高度与纵深空间的实用性较低，不过得益于车体宽度的优势，在放置一组马克莱文森音箱后，座椅宽度方面依然有余裕。
最近奔驰 EQE 轿车与EQE SUV计划2026年停产的消息，引发了不少关注 —— 这两款车型2021、2022年才陆续发布，生命周期相对较短，今天咱们就客观梳理下背后的逻辑，也结合国内市场聊聊实际情况。
作者：智电出行
12025-09-03
2025年8月29日，别克高端新能源子品牌“至境”亮相第二十八届成都国际车展，“至境”家族轿车、SUV、MPV三款先导概念车联袂登场。它们基于别克百万级“逍遥”超级融合整车架构打造，不仅是对“至境”品牌量产车型的预演，更彰显了别克在新能源领域的深厚储备与前瞻布局。未来8个月内，别克将推出5款基于“逍遥”架构打造的全新新能源车型，其中包括即将面世的别克至境L7智能豪华轿车。这标志着别克品牌正以先锋科技为“利剑”，在智电新征程上加速发力，通过全球造车底蕴叠加本土创新智慧，持续引领合资2.0时代。
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152025-09-01
小鹏全新P7卖21.98-25.98万，还有一个30.18万的鹏翼版。起步价比老款P7降了4千元，比P7+高了1.1万元。全系标配800V平台、5C电池、双腔空悬、可变阻尼、HUD等，这入门版就很有性价比了。
作者：智电出行
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说到燃油车想省油，想省点用车成本，大家一定会说了：“加块电池不得了”。理是这么个理，但这背后研发成本、生产成本、售后成本，哪样不要钱？兜兜转转，最后还得消费者买单，背着抱着一边沉。那有什么相对来说比较可取的方法呢？答：换成柴油。
作者：网上车市
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8 月 29 日，第 28 届成都车展盛大开幕，东风新旗舰 —— 东风风神 L8 正式宣布上市，其限时置换价仅需 11.39 万元起（可叠加享受国 / 地补）。
作者：刘征 
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