[原创]

爱卡SUV专业测试凯迪拉克XT5 28T顶配

1606 大图 51

: 王炜晨 2017-01-11 01:00:09 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

第 1/7 页：刹车距离很惊艳，发动机参数出色: 第 1/7 页：刹车距离很惊艳，发动机参数出色第 2/7 页：四驱系统出色、接近角不足第 3/7 页：空间表现进步很大，后排尤为突出第 4/7 页：舒适性配置充足、视野表现也不差第 5/7 页：保修、维修费用基本和ABB持平第 6/7 页：凯迪拉克XT5车型配置第 7/7 页：一张图了解爱卡SUV评价体系

浏览全文 (共计7页)

[爱卡汽车 SUV频道原创]

凯迪拉克SRX作为该品牌在国内销量最好的车型之一，自然会让其继任者凯迪拉克XT5(参数|询价)颇有压力。毕竟现如今的市场环境大家谁都明白：想扩大市场影响力，SUV领域是条捷径。经历了国产化之后，现在看来凯迪拉克XT5也确实拥有了和ABB一较高下的实力，而事实果真如此么？

首先说明的是，我们专业测试按照爱卡SUV评价体系进行。针对一款SUV，我们会分别从驾驶性能、乘坐感受、设计制造以及使用成本4个方面，进行测试和评价。而这4大方面，又会细分出几十个具体评分项。在5名专业编辑的驾驶和体验后，对车型打分并取平均值（满分100），最终判定该SUV的等级。

一、驾驶性能

作为车辆最重要的指标，驾驶性能占据总分的40%，它通过动力与刹车、操控性、四驱系统以及越野性能四个类别进行评判：

驾驶性能（满分40分）
评价类别	考察项目
动力与刹车（满分13分）	发动机功率及扭矩；变速箱换挡逻辑及平顺性；百公里加速时间、百公里刹车距离、轮胎品牌及型号
操控性（满分11分）	底盘结构、转向精准性及力度、油门响应及行驶稳定性
四驱系统（满分9分）	四驱形式及结构、电子辅助系统反应速度及效果、分动箱及中央差速器类别、差速锁形式及数量
越野性能（7分）	通过性及爬坡能力、场地越野综合表现
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

1、动力与刹车

本次测试的凯迪拉克XT5 28T四驱铂金版车型放弃了上一代SRX车型所使用的3.6L自然吸气发动机，转而投身于涡轮增压阵营。正如我们所看到的，这台凯迪拉克XT5 28T使用的是一台高功率版2.0T涡轮增压发动机，其最大功率198kW（269Ps）/5500rpm，峰值扭矩400Nm/3000-4300rpm。

凯迪拉克XT5 28T四驱铂金版使用了一台高功率版的2.0T涡轮增压发动机，其最大功率198kW（269Ps）/5500rpm，峰值扭矩400Nm/3000-4300rpm。从参数的角度看，其有着不错的表现。

和发动机匹配的是一台8AT自动变速箱，相比于上一代产品的6AT变速箱，无论从燃油经济性还是变速箱的响应速度上，这台8AT变速箱都有更好的表现。

作为一台2.0T涡轮增压发动机，其峰值扭矩达到了400Nm大关可以说让凯迪拉克XT5迈进了豪华品牌的及格线上。正是因为这样的动力参数支持，凯迪拉克XT5四驱铂金版跑出了7.9s的0-100km/h的加速成绩也符合该车型定位。只不过和一汽奥迪Q5、北京奔驰GLC(参数|询价)这样的竞争对手相比，还略有差距。