[XCAR 爱卡旅行社 原创]
作为从山区里走出来的“山里人”，我自认为山里人在生活和工作中比外面的人更加能吃苦耐劳。八九十年代的时候，家乡那边还没有高速公路，山区里通往外界的公路无非就是盘山公路或者是国/省道，即使到目前，全国很多地方的山区道路也依然如此。但是在本篇游记里，我将呈现给大家另外一番景象。
本次活动由汉腾汽车组织，计划挑战太行山脉上的全部七大挂壁公路，使用的车辆为刚刚上市不久的欧派SUV——汉腾X7(参数|询价)。那么究竟什么是挂壁公路？相信很多人和我一样，对此并不了解。在出发之前，我简单地百度了一下：挂壁公路是一种最有特色的公路，是在悬崖峭壁上开凿而出的奇险公路。那么到底有多特色？有多奇险？带着满心的好奇，我跟着汉腾汽车一起，开始了这次震撼的旅程。
参加这次挑战活动的人员来自全国各地，集合点为汉腾郑州凯运(参数|询价)4S店。作为一个全新的中国品牌，汉腾在建店速度和规模上还是可以的。
车身上的拉花，这就是我们此行即将挑战的7大挂壁公路。起点在河南省辉县郭亮村，途径河南辉县、山西陵川县、山西平顺县，最终到达位于平顺县的虹梯关挂壁公路。
在郑州集合完毕后，出发前往此行的第一站：郭亮挂壁公路。目前已经被开发为一个4A级的景区，想要进入这里必须购买门票。
除了我们驾驶的汉腾X7外，车队还有另外3台不同的保障车，其中这台三菱帕杰罗(参数|询价)就是负责应急通讯的。
在负责人购买景区门票的间隙，我大致了解了一下这块牌子上的内容：景区实行统一化管理，所有游客的自驾车辆必须停放在停车场，再乘坐景区内的交通车上山，主要的景点即为“郭亮挂壁公路”。
由于这次活动规模较大，前期主办方已与当地相关部门沟通好了，所有获得批准，得以自驾进山。在进入景区山路之后，我们看到了与其他山区不一样的风景。真正的挂壁公路穿越之旅，就这样开始了。
7大挂壁公路中，最有名的应该就是郭亮挂壁公路了，因为修建得比较早，所以又称为“太行山隧道之父”。
全长1700米的郭亮挂壁公路，均是由郭亮村村民手工独立开槽出来的，路不宽，勉强能够并行通过2台小车。第一次看到这样的公路，同行的每个人内心都是比较震撼的。
这种特色公路与现代的隧道类似，但不同之处在于挂壁公路均紧贴着山体手工凿出，相隔十余米就有一个侧窗，保证了光线和通风，整个洞内并没有任何的照明设施。 摄影：韩荣声
在村口的宣传牌上，了解到郭亮村正在大力发展旅游业，主要特色为：影视攀岩基地、避暑养生以及写生创作。
这条郭亮挂壁公路并不算长，并且通行条件还算不错，很快就走完了。到达山顶之后再往下看刚才走过的路，蜿蜒曲折，充满艰险。
穿过挂壁公路到达山顶，就进入了郭亮村，这个村落不算大，但由于近几年旅游发展得还不错，各项基础设施还算比较完善，不少道路正在修建中。
说到这里，顺便聊下这台车的轮胎配备吧，我们驾驶的为全系顶配车型，轮胎尺寸为235/60 R18，65的扁平比能够应付绝大多数非铺装路面的路况，品牌为KENDA建大轮胎。说到KENDA，很多人还不太了解，但是在高端的自行车和摩托车领域，其知名度可是相当的高，目前刚刚进入国内的轿车用轮胎市场。
在郭亮村最靠近里面的位置，我们有幸见到了开凿挂壁公路的功臣：老村长。
老村长将自己的房屋打造成了“民俗文化馆”，能够感受到老人在宣传工作方面没少下功夫，我们走进去瞧瞧。
一进门就看到墙上挂着各种合影，有外国友人、中央美院的院长和几部影视作品的剧组人员，我们熟知的《举起手来》、《走出地平线》、《清凉寺钟声》等40多部影视片均在此取景。
院子的墙壁上挂着不少有意思的东西，包括一些影视道具和当年修建挂壁公路时使用的工具。
一位看似平凡的老人，却带着大家完成了如此伟大的工程，我们一行人向老村长致敬并颁发锦旗。
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3.48万
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里程3.86万公里
3.45万
2.0T 自动豪华型
里程3.87万公里
2.80万
1.5T 手动舒适型
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作者：阎宇南 
作者：孙帅 
作者：罗鑫 
作者：奚旺 
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