作为一台MPV，空间的比拼才是最具说服力的硬道理。而拥有着“2+2+3”座椅布局的比速M3，充裕的空间表现自然也不在话下。此外，实拍车型采用了皮质与织物材质相搭配的座椅，令其获得了十分舒适的乘坐感受。而座椅调节方式，则仅为1.5T顶配车型提供了电动调节方式。
采用皮质与织物材质相搭配的座椅，的确令乘坐者体验到了十分舒适的乘坐感受。而实拍车型的座椅调节方式，则为手动6向调节。
第二排座椅同样继承了前排座椅的舒适性，并采用了双座位设计，中间为过道。座椅在过道侧提供了单侧独立的扶手，并支持前后、靠背角度调节。
得益于2800mm的轴距，比速M3的后排乘坐空间还是值得称赞的。采用了3人座位设计的第三排座椅，头枕、安全带一应俱全。
身高162cm的体验者，坐入前排座椅后，将座位调整至最合理的状态，头部可剩余两拳左右距离，空间表现不俗。
保持前排座椅位置不变，体验者移至后排，并将座椅完全移动至最后端，体验者可获得将近一小臂的腿部空间，头部剩余空间则为一拳一掌，可谓相当充裕。
而将第二排座椅移动至最前端时，体验者的腿部空间随之缩小至一拳一掌，大约刚好满足一位正常身材的男性空间需要。
而保持第二排座椅位于最前端的位置不变，体验者坐入第三排座椅，此时的头部空间及腿部空间均为一掌。虽然这样的空间表现称不上局促，但大概也仅能容纳身材瘦小的乘客。
常规652L的行李厢容积，在将后两排完全放倒后，最大可扩充至3498L，其超强的装载能力也不言而喻。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
712025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
1032025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
552025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
332025-05-07
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