◆0-100km/h加速测试
在加速测试中，由于测试当天的气温较低，将ESP系统关闭后踩下油门，发动机转速在2500rpm以上后轮会开始空转。经过多次尝试，我们在2200rpm时起步后轮打滑不会过于严重，最终测得SLC 300 0-100km/h加速时间为6.07秒，如果气温再高点的话相信成绩会更好。
为避免后轮出现严重的空转，我们将起步转速限制在2200rpm左右。起步后加速势头很猛，车身姿态也很棒。
◆100km/h-0刹车测试
在刹车测试中，SLC在全程都能保证稳定线性且足够有力的制动力输出，前悬挂对于车头的支撑也比较到位，最终38.17米的刹车距离也足够优秀。
SLC在刹车全程都能保证稳定线性且足够有力的制动力输出，前悬挂对于车头的支撑也比较到位，车身姿态稳健。
◆绕桩测试
在绕桩过程中，SLC的悬挂系统对于车身的支撑相当到位，侧倾幅度很小，短小的车身让车尾拥有非常好的跟随性，滑动幅度完全在驾驶员的可控范围内。只不过由于测试当天气温过低，轮胎的抓地力欠佳，不然SLC的绕桩表现会更棒。
在绕桩体验过程中，SLC的悬挂系统对于车身的支撑相当到位，侧倾幅度很小。
短小的车身让车尾拥有非常好的跟随性，滑动幅度完全在驾驶员的可控范围内。
编辑点评：当一辆车满足了基本功能并赋予更多个性和情调时，它的价值就很难用金钱来衡量了。SLC正是如此，虽然他的加速并不能与很多“跑车”相媲美，但性感的身段以及富有乐趣的驾控感依旧能为你提供一种独特的情调。而这，也许正是SLC的价值所在。
朋友们！今天慕尼黑、沈阳两地同步搞大事 —— 新世代BMW iX3全球首发！沈阳还直播探秘中国专属版的研发基地，这排面直接拉满！划重点：中国专属版年内就亮相，2026年量产，纯电党直接蹲住！
作者：智电出行
222025-09-05
今天宝马在慕尼黑搞了件大事——新世代BMW iX3全球首发，沈阳基地还同步直播了中国版的研发生产情况。这款车今年内就会亮相，2026年正式量产，说是宝马电动化转型的里程碑，一点不夸张。
作者：智电出行
42025-09-05
刚扒完梅赛德斯的最新消息，咱就是说——消失N年的G级敞篷车，要！正！式！回！归！了！这消息一出来，我身边开G级的车友直接炸了，今天必须跟你们唠唠这波 “王炸操作”！
作者：智电出行
12025-09-05
北京越野旗下的61辆BJ80担任阅兵礼炮牵引车、新闻保障车参加阅兵活动，向世界传递新时代自主科技领先实力和民族自信。据悉，从2019年至今，BJ80先后多次担纲国家阅兵仪式上礼炮牵引车的光荣任务。
作者：网上车市
202025-09-04
宝马这次真的要搞事情了！当国内新能源车企还在纯电和插混里卷得头破血流时，宝马直接甩出王炸 ——全新氢动力X5，2028 年可能就要杀进中国市场！这波操作，绝对是对国内新能源车市场的降维打击！
作者：智电出行
42025-09-04
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