[爱卡汽车 SUV频道 原创]
随着SUV的火热,让更多人认识到了四驱系统的强大。但要知道四驱系统并非专为越野而生,它对于车辆公路性能地提升也尤为显著。而在这其中,当然要数奥迪的quattro最具有代表性,它助力奥迪车型在各大赛事上的耀眼表现,以及经典的壁虎标志都已深入人心。
自1980年奥迪quattro问世至今,该四驱系统已经进化至第八代。全新系统摒弃了以往的纯机械式中央差速器,改用电控多片离合器式,并在后桥右半轴植入牙嵌式离合器。第八代quattro ultra在保证强大的功能性时,更能减少燃油消耗(后桥牙嵌式离合器断开后,车辆能够以完全前驱的状态行驶)。
想要深入了解奥迪全新四驱系统,请进入下方链接:
奥迪a4 allroad Quattro Ultra技术解析
不过,我们今天体验的全新一代奥迪A4L(参数|询价),并没有采用这套全新的四驱系统,而是继续沿用我们所熟悉的“托森式”。
奥迪全新A4L搭载代号EA888的2.0T涡轮增压发动机,与之匹配的是一台7速湿式双离合变速箱。我们本次试驾的车型为45 TFSI quattro运动型,也就是该车型的顶配版。
全新车型搭载了代号EA888的2.0L涡轮增压发动机,其中45 TFSI版车型发动机的最大功率185kW(252Ps),最大扭矩370Nm。
新一代车型在动力方面的提升,以及车身的轻量化处理,让A4L有着非常不错的动力表现。在此前爱卡进行的专业测试中,该车型的百公里加速时间达到了5.59s,这样的表现确实非常出色。而接下来我们的冰雪赛道体验,相信会让大家对该车型有一个全新认识。
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