[XCAR 爱卡旅行社 原创]
年关将至，编辑部的工作也越来越多，各种计划、总结、展望、回顾之类的待办事项已经将工作计划排得满满的，笔者所在的评测组自然也不例外。看着同事们忙在手中急在心头，本人自然不能坐视不管。在职业操守的驱使下，本人连夜向主编大人递交申请，希望尽自己绵薄之力，替我亲爱的同事们多休息休息，多溜达溜达，多睡几个自然醒的懒觉，多吃点儿过年才有时间吃的美味。好让他们安心本职工作，不要累坏了。
在本人情（hua）深（yan）义（qiao）重（yu）的劝说下，主编大人欣然批准了我的请假申请，于是在请假单递交不到24小时，本人就来到了位于大阪附近的关西国际机场（KIX）。其实对于大部分卡友来说，日本作为距离我国最近的邻邦之一，大部分人已经非常熟悉了，因此本篇游记主要将集中在本人比较感兴趣的部分，其中谬误与遗漏还请各位多多包涵。
年关将至，各种计划、总结、展望、回顾的待办事项已经在将工作计划排得满满的，笔者所在的评测组自然也不例外。看看同志们忙在手中急在心上，本人自然不能坐视不管。
关西国际机场到京都
说是在大阪附近，但事实上，关西国际机场（以下简称关空）并不位于大阪市的任何一片土地上，而是在大阪湾东南部的泉州海域离岸5公里的海面上。因此想要从关空移动到京都，主要有三个方案：
1、JR线
2、南海电车
3、机场巴士
说是在大阪附近，但事实上，关西国际机场（以下简称关空）并不位于大阪市的任何一片土地上，而是在大阪湾东南部的泉州海域离岸5公里的海面上。
一般来说不少人都会选择方便又快捷的JR线，当然机场巴士也是非常便利的选择；不过既然来到关西地区，南海电车的“ラピート Rapi:t（极速号）”也是相当值得推荐的。
一般来说不少人都会选择方便又快捷的JR线，当然机场巴士也是非常便利的选择；不过既然来到关西地区，南海电车的“ラピート Rapi:t（极速号）”也是相当值得推荐的。
此前有朋友倾力向我推荐了“关西周游卡”（KANSAI THRU PASS，简称KTP）。KTP分为“2日券”和“3日券”两种，使用KTP可以免费搭乘大阪、神户、京都以至奈良、和歌山、高野山地区大部分的地铁、公交车，还可以在特定的一些景点享受额外的优惠。
KTP分为“2日券”和“3日券”两种，使用KTP可以免费搭乘大阪、神户、京都以至奈良、和歌山、高野山地区大部分的地铁、公交车，还可以在特定的一些景点享受额外的优惠。
由于这几天我需要在京都和大阪各处“帮”同事们散心，因此我在关空的游客服务中心毫不犹豫的购买了售价5200日币的“3日券”。
请各位注意：KTP虽然可以免费搭乘关西大部分城市的市内公交，但是并不能使用它搭乘JR线！因此购买前一定要谨慎研究好目的地。
这里需要请各位注意的是，KTP虽然可以免费搭乘关西大部分城市的市内公交，但是并不能使用它搭乘JR线，因此如果你的目的地只有JR可以抵达，购买的时候就需要谨慎考虑咯。
那么就让我们展开旅程吧 ！
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