大多数选择SUV的朋友对于空间的要求都比较高,而T80的大尺寸车身无疑能够带来宽敞的内部空间。2665mm的轴距使得T80完全不用担心空间的不足,后排座椅能够前后移动,并且我们相信它也会像T70一样提供第三排座椅的选装服务。
宽大的车门使得T80前后车门板上的储物槽能够提供出色的容积,并且开口也较大,放置瓶装水非常轻松。
T80的门把手采用了半封闭式设计,也可作为储物格使用,如果底部能提供防滑垫的话就更完美了。
空间小结:T80的大尺寸车身为其带来了巨大的先天优势,2665mm的轴距使得我们根本不用去担心内部空间会有所不足,而灵活的空间设计以及宽大厚实的座椅能够给予驾乘人员出色的舒适性,第三排座椅的选装服务无疑是T80的杀手锏之一。储物空间方面,T80的储物格设计并不算非常多,但尺寸都比较可观,并且设计也非常合理,使用起来非常方便。
最近奔驰 EQE 轿车与EQE SUV计划2026年停产的消息,引发了不少关注 —— 这两款车型2021、2022年才陆续发布,生命周期相对较短,今天咱们就客观梳理下背后的逻辑,也结合国内市场聊聊实际情况。
2025年8月29日,别克高端新能源子品牌“至境”亮相第二十八届成都国际车展,“至境”家族轿车、SUV、MPV三款先导概念车联袂登场。它们基于别克百万级“逍遥”超级融合整车架构打造,不仅是对“至境”品牌量产车型的预演,更彰显了别克在新能源领域的深厚储备与前瞻布局。未来8个月内,别克将推出5款基于“逍遥”架构打造的全新新能源车型,其中包括即将面世的别克至境L7智能豪华轿车。这标志着别克品牌正以先锋科技为“利剑”,在智电新征程上加速发力,通过全球造车底蕴叠加本土创新智慧,持续引领合资2.0时代。
小鹏全新P7卖21.98-25.98万,还有一个30.18万的鹏翼版。起步价比老款P7降了4千元,比P7+高了1.1万元。全系标配800V平台、5C电池、双腔空悬、可变阻尼、HUD等,这入门版就很有性价比了。
说到燃油车想省油,想省点用车成本,大家一定会说了:“加块电池不得了”。理是这么个理,但这背后研发成本、生产成本、售后成本,哪样不要钱?兜兜转转,最后还得消费者买单,背着抱着一边沉。那有什么相对来说比较可取的方法呢?答:换成柴油。
8 月 29 日,第 28 届成都车展盛大开幕,东风新旗舰 —— 东风风神 L8 正式宣布上市,其限时置换价仅需 11.39 万元起(可叠加享受国 / 地补)。