对于野马汽车这种较小的品牌来说,自研发动机算是一个不太现实的想法,所以它们选择了大多数品牌的做法——采购发动机。这台工程车搭载了沈阳航天三菱的1.5T涡轮增压发动机,这台发动机也被大量中国品牌SUV所使用,成熟的技术使得其可靠性非常出色,不过较为薄弱的动力也是不可改变的事实。
对于不少朋友来说,手动挡车型的坡道起步是一大难题,而T80配备了AUTO HOLD功能,使用起来也非常方便。
试驾小结:T80的动力组合并不算出色,低扭薄弱是最大的一个问题。不过据厂家透露,T80最终还会搭载一款2.0T涡轮增压发动机,相信到时能够有较大的改观。并且考虑到T80还能选装第三排座椅,那么2.0T车型无疑是更好的选择。
总结:相比野马汽车上一款车型T70而言,我们从T80上看到了巨大的进步。无论是外观还是内饰的设计,都有着强烈的设计感。而在配置方面,T80也有着像带随动转向的全LED大灯、液晶仪表盘、悬浮式中控屏和人机交互系统等同级罕见的高科技配置,再配合上2665mm轴距的大尺寸车身,它一定能够吸引不少的消费者。不过从目前的这台T80工程车上也能看到一些问题,我们也希望在最终的量产车型上,它们能够得到完美的解决。
在如今10-15万元区间的SUV市场,几乎已经成为了中国品牌SUV的主战场,各个品牌均想从中分得一块大大的蛋糕。野马汽车作为其中的新兵,想要从中脱颖而出并不是什么简单的事情,而T80便是它们所想到的答案。这台尺寸巨大、配置颇高并且颜值也极为出色的车型可说是野马汽车的一款里程碑式之作,它将会在4月的上海国际车展正式上市,届时或许它能够一鸣惊人,成为这一市场的又一匹黑马。
最近奔驰 EQE 轿车与EQE SUV计划2026年停产的消息,引发了不少关注 —— 这两款车型2021、2022年才陆续发布,生命周期相对较短,今天咱们就客观梳理下背后的逻辑,也结合国内市场聊聊实际情况。
2025年8月29日,别克高端新能源子品牌“至境”亮相第二十八届成都国际车展,“至境”家族轿车、SUV、MPV三款先导概念车联袂登场。它们基于别克百万级“逍遥”超级融合整车架构打造,不仅是对“至境”品牌量产车型的预演,更彰显了别克在新能源领域的深厚储备与前瞻布局。未来8个月内,别克将推出5款基于“逍遥”架构打造的全新新能源车型,其中包括即将面世的别克至境L7智能豪华轿车。这标志着别克品牌正以先锋科技为“利剑”,在智电新征程上加速发力,通过全球造车底蕴叠加本土创新智慧,持续引领合资2.0时代。
小鹏全新P7卖21.98-25.98万,还有一个30.18万的鹏翼版。起步价比老款P7降了4千元,比P7+高了1.1万元。全系标配800V平台、5C电池、双腔空悬、可变阻尼、HUD等,这入门版就很有性价比了。
说到燃油车想省油,想省点用车成本,大家一定会说了:“加块电池不得了”。理是这么个理,但这背后研发成本、生产成本、售后成本,哪样不要钱?兜兜转转,最后还得消费者买单,背着抱着一边沉。那有什么相对来说比较可取的方法呢?答:换成柴油。
8 月 29 日,第 28 届成都车展盛大开幕,东风新旗舰 —— 东风风神 L8 正式宣布上市,其限时置换价仅需 11.39 万元起(可叠加享受国 / 地补)。