内饰
进入致享的内饰我们可以发现，整体的设计风格非常熟悉，基本上和致炫保持了一致，设计并不复杂，层次感较强。虽然定位在这个售价区间的车型用料必然不会太高档，中控台均采用了硬塑料材质，但丰田的做工依然值得肯定，并且通过细节的处理和仿缝线的运用，使看起来的视觉效果还不错，一点儿都不会觉得廉价。
这个价位的家用车追求的就是好用，致享中控台采用了分层的设计方式，各个功能区布置合理，很容易上手。只是车厢内没有什么可把玩的地方，对年轻消费者缺少了一些吸引力。
顶配采用了真皮多功能方向盘，手感不错，而且仔细观察可以发现，它并不是很规则的圆形，底部稍稍有一丝平底的设计，造型还是挺运动的。
炮筒式仪表盘比较运动，蓝色背光给人的感觉很科幻，厂家称其为“立体自发光仪表盘”，实际显示效果还不错。
多媒体系统样式很简单，显得有点儿单调，我觉得顶配车型配个彩色屏幕还是不过分的。好在装配工艺出色，加上钢琴烤漆点缀，算是加分项，另外可以通过数据线连接播放手机中的音乐。
致享全系配备的都是手动空调，对于这个级别来说无可厚非，三个传统的旋钮式设计，操作起来简单方便。
致享最值得一提的，是对中控台细节工艺的控制和把握，虽然摸起来都是硬邦邦的塑料，但通过仿缝线的运用，看起来的视觉效果相当不错，营造出一种高档感。
门板同样采用了仿缝线的设计，以假乱真的效果还真挺像那么回事儿。
另外致享全系标配了车身稳定控制系统、上坡辅助、牵引力控制和发动机自动启停，对于家用车来说，都是相当实用而且必要的配置。
其他配置方面，一键启动和定速巡航为顶配车型专属，全系标配大灯高度调节以及后视镜电动调节，只是车窗控制只有主驾驶位支持一键下降功能，日常使用略有不便。
在高配的两款车型中，配备了电动天窗。
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
552025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
102025-05-01
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了，叠加上市权益，卖28.99万起，顶配还不到40万，这现在大6座SUV都卷成这样了么？友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱？你让他们怎么卖？主要是尺寸一点也不逊色啊！这么一看，上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
作者：智电出行
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162025-04-29
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