动态评测：
本次试驾车型配备了代号为NSE 1.5L PLUS+ 的1.5L自然吸气发动机，发动机最大功率88kW（120Ps），峰值扭矩150Nm。传动方面匹配了一款爱信4AT手自一体变速箱。从配置上来看亮点并不多，而是否如我们预计的那样平庸，还是要通过实地感受来体会。
车辆搭载1.5L 自然吸气发动机，结合了阿特金森高效燃烧系统，发动机最大功率88kW（120Ps），峰值扭矩150Nm。
4AT手自一体变速箱带S挡。
1.5L发动机在怠速和行驶过程中，发出的震动和噪音很小，可以很好的被隔绝。整车气密性可以说超过了同级别车型。
起步油门反馈很及时，没有拖沓的感觉，而整个提速过程非常的平顺。名爵ZS在高速时的表现也非常均衡，没有很强的爆发力，但是足够应付一般情况。
4AT变速箱受限于挡位数，它的换挡积极性不高。但是它的动力平顺性非常出色，整个换挡过程很温柔。
悬挂为同级别流行的前麦弗逊独立悬挂配合后扭力梁式非独立悬挂，调节方面偏向舒适性。体验过程中悬挂给人的感受偏软，通过颠簸路段和减速带的冲击能比较充分的过滤掉。
在时速为100km/h的巡航状态下，发动机转速在2700rpm上下，是一个稍高的数值。不过这也是阿特金森循环发动机的普遍风格。
本次试驾路程约150km，其中包含高速/城市路况。名爵ZS交出了5.8L/100km这样令人满意的答卷，说明1.5L+4AT的动力组合经过了精心的调校。
总结：我听过一句话说“互联网是年轻人的空气”，觉得很形象的反映了当下年轻一族的生活状态。名爵ZS正是抓住这一点，引入强大的斑马智能互联系统，使它成为一辆“在线”汽车。再配合超高的颜值和细心的内饰用料组合，以及高效、经济的动力系统。名爵ZS，真正为年轻人而生。
最近奔驰 EQE 轿车与EQE SUV计划2026年停产的消息，引发了不少关注 —— 这两款车型2021、2022年才陆续发布，生命周期相对较短，今天咱们就客观梳理下背后的逻辑，也结合国内市场聊聊实际情况。
作者：智电出行
12025-09-03
2025年8月29日，别克高端新能源子品牌“至境”亮相第二十八届成都国际车展，“至境”家族轿车、SUV、MPV三款先导概念车联袂登场。它们基于别克百万级“逍遥”超级融合整车架构打造，不仅是对“至境”品牌量产车型的预演，更彰显了别克在新能源领域的深厚储备与前瞻布局。未来8个月内，别克将推出5款基于“逍遥”架构打造的全新新能源车型，其中包括即将面世的别克至境L7智能豪华轿车。这标志着别克品牌正以先锋科技为“利剑”，在智电新征程上加速发力，通过全球造车底蕴叠加本土创新智慧，持续引领合资2.0时代。
作者：网上车市
152025-09-01
小鹏全新P7卖21.98-25.98万，还有一个30.18万的鹏翼版。起步价比老款P7降了4千元，比P7+高了1.1万元。全系标配800V平台、5C电池、双腔空悬、可变阻尼、HUD等，这入门版就很有性价比了。
作者：智电出行
122025-09-01
说到燃油车想省油，想省点用车成本，大家一定会说了：“加块电池不得了”。理是这么个理，但这背后研发成本、生产成本、售后成本，哪样不要钱？兜兜转转，最后还得消费者买单，背着抱着一边沉。那有什么相对来说比较可取的方法呢？答：换成柴油。
作者：网上车市
62025-09-01
8 月 29 日，第 28 届成都车展盛大开幕，东风新旗舰 —— 东风风神 L8 正式宣布上市，其限时置换价仅需 11.39 万元起（可叠加享受国 / 地补）。
作者：刘征 
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