五、天上人间然乌湖
就我个人而言,从巴塘到波密是这段旅程中最美的一部分,这一段不仅有壮观的怒江72拐,还有如梦似幻的然乌湖。
刚出发,天上就飘起了大雪。经过前几天的“磨炼”我们也不再大惊小怪,西藏的天气就是如此,早上还是艳阳高照,中午说不定就是大雪纷纷。
随着离拉萨越来越进,转山的信徒也变得更多。在藏族信徒那里,围绕神山转一圈,可以洗清一世的罪孽;转十圈,可以免受轮回之苦;转百圈,今生可以成佛。
业拉山垭口海拔并不高,真正让我震惊的是下面的怒江72拐。怒江72拐从最低点海拔3100米,一路攀升到最高点业拉山口海拔4651米,再盘旋下降至邦达镇海拔4100米,当真是荡气回肠。
连续的急弯对车子要求很高。而撼路者的悬挂令人满意,前双叉臂式独立悬挂和后多连杆整体桥式悬挂以及瓦特连杆的加入,让整车拥有很强的支撑性,高重心造成的侧倾问题得到了抑制。
过了72拐,道路变得通途。看着远方突然想起一句话:“总能看见的风景,也会有突然间很美的时候。”
继续前行穿过怒江大桥(军事禁区禁止拍照),便开始在峡谷中穿梭。由于高山积水融化,这段道路犹如在水帘洞中行驶,景色也奇特,顶峰积雪、山坡花俏草黄。
在到达波密的最后一段路程,我们终于见到了魂牵梦萦的然乌湖。我觉得对然乌湖一切的文字描述都是多余的、苍白的,大家自己欣赏就好。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
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奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。