试驾车型的座椅采用了皮质材质包裹，全黑配色辅以红色缝线的设计营造出运动年轻的氛围。出于成本的考虑，主/副驾驶席位调节方式均为手动调节。
试驾车型的座椅采用了皮质材质包裹，全黑配色辅以红色缝线的设计营造出运动年轻的氛围。
第二排座椅采用双座位设计，中间为过道。座椅在过道侧提供了单侧独立的扶手并支持前后、靠背角度调节。
第三排为三人座的设计，虽然没有三位模特来做示范，但从实拍图片中也不难看出，如果强行塞下三名成年人还是有点勉强的。
身高182cm的体验者，将驾驶席座椅调整至最合适状态，头部余量远超1拳，前排空间表现颇为出色。
保持驾驶席位置不变，体验者坐入第二排后，头部余量仍然超过1拳，而腿部则有1拳4指左右的空间，整体表现还是值得称赞的。
开瑞K60采用前置前驱设计，第二排中央地板因此未出现明显凸起，体验者鞋码为42码，看得出空间比较富余。
保持第二排座椅位置不变，体验者坐入第三排座椅，哥们你这表情几个意思，可以将第二排座椅往前挪一拳的嘛，毕竟刚才第二排膝部空间很出色。
除了出色的驾乘空间，开瑞K60的储物空间也值得点赞，虽然手套箱的容积比较一般，但是其它储物空间的表现却很是给力。
在满员状态下，行李厢的容积仅能满足一般家用。不过第三排座椅除了具备放倒功能外，还可向前翻折，进一步增强了装载能力的延展性，最大可获得2900L的行李厢容积。
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