试驾车型的座椅采用了皮质材质包裹,全黑配色辅以红色缝线的设计营造出运动年轻的氛围。出于成本的考虑,主/副驾驶席位调节方式均为手动调节。
试驾车型的座椅采用了皮质材质包裹,全黑配色辅以红色缝线的设计营造出运动年轻的氛围。
第二排座椅采用双座位设计,中间为过道。座椅在过道侧提供了单侧独立的扶手并支持前后、靠背角度调节。
第三排为三人座的设计,虽然没有三位模特来做示范,但从实拍图片中也不难看出,如果强行塞下三名成年人还是有点勉强的。
身高182cm的体验者,将驾驶席座椅调整至最合适状态,头部余量远超1拳,前排空间表现颇为出色。
保持驾驶席位置不变,体验者坐入第二排后,头部余量仍然超过1拳,而腿部则有1拳4指左右的空间,整体表现还是值得称赞的。
开瑞K60采用前置前驱设计,第二排中央地板因此未出现明显凸起,体验者鞋码为42码,看得出空间比较富余。
保持第二排座椅位置不变,体验者坐入第三排座椅,哥们你这表情几个意思,可以将第二排座椅往前挪一拳的嘛,毕竟刚才第二排膝部空间很出色。
除了出色的驾乘空间,开瑞K60的储物空间也值得点赞,虽然手套箱的容积比较一般,但是其它储物空间的表现却很是给力。
在满员状态下,行李厢的容积仅能满足一般家用。不过第三排座椅除了具备放倒功能外,还可向前翻折,进一步增强了装载能力的延展性,最大可获得2900L的行李厢容积。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。