[爱卡汽车 文化频道 原创]
西藏,一个难以用言语描述的地方,以至于我实在不知道该如何为这篇游记开头。翻遍了百度,可能这段话最能表达我的感受:“西藏,第三极,位于青藏高原之上。雪域高原的人好像就为给众生祈福而生,每天念经、转经筒、磕长头,日复一日,年复一年,这就是他们的生活习惯。很多人都说此生一定要去西藏,但是为什么去西藏,他们又说不出原因,只是有一根线牵引着。我要去西藏,我要去西藏,我要去西藏……”
我干了十多年汽车媒体,几乎走遍了祖国山南海北,但却从未与西藏有过任何交集。然而,越是没有交集,那根线就牵我越紧。当参加江铃福特撼路者(参数|询价)0到8848飞越巅峰之旅的活动安排给我时,我没有任何犹豫,心里一直默念着:“我要去西藏,我要去西藏,我要去西藏……”
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更幸运的是,此行的目的地是儿时便被赋予了神秘色彩的珠穆朗玛峰。正可谓不鸣则已,一鸣惊人。对于那些同样没有去过西藏的领导和同事而言,这次旅行简直就是在“积攒”仇恨。我带着各种“羡慕嫉妒恨”,登上了前往拉萨的航班。
起初的行程很是顺利,进入西藏后空气质量明显好转,即便是在云上,雪山仍然清晰可见。
不过毕竟山峰的海拔不算太高,积雪只是覆盖了一些山头,但景色依然与我国中部地区大相径庭。
即便是这样的场景,也不禁让机上的乘客们纷纷拿出相机,拍下这平日罕见的雪山。
当一些积雪开始融化后,山峰的轮廓也逐渐变得犀利,强烈的明暗对比带给人一种冷峻的感觉。
放眼看去,飞机好像擦着山头儿前进。这些山给人很近很近的感觉,几乎伸手可触。
随着与拉萨的距离越来越近,雪山也开始远去。不过眼前的景色却显得更加荒凉——寸草不生!
第一次来到西藏,注定充满坎坷。距航班降落还有5分钟的时候,客舱内传来了机长广播:“因为拉萨机场天气突变,不具备降落条件,我们将返航此前的经停地——成都……”
这是航旅纵横描绘出的当次航班航路图。经过6小时50分钟、3004km的飞行,我们完成了西藏一日游,“顺利”返回成都,并得到航班取消的通知。
我们最终辗转抵达拉萨,已是深夜11点,无缘见到传说中的布达拉宫。无奈只能借来随队摄影师的图片,来弥补心灵上的“创伤”。
由于时间安排紧密,次日我们在拉萨毫无闲逛之机,直接向下一个目的地——日喀则进发。路途中小憩,部分人员“放水”,而我却透过树林寻觅到了这片静如明镜的湖水。
拉大焦距,别有一番感觉。空气透明,湖水清澈,镜像的风景似画一般。
经幡,也就是风马旗,是古象雄时代所留传下来的习俗,也是西藏必不可少的元素。画面中的这个经幡,应该是拜神湖的。
向另一侧逆光望去,湖水的面积比想象中要大得多,现代的高压电塔有点违和,但它的存在着实改善了西藏人民的生活质量。
远远望去,湖水十分平静,但这里并不缺少生机。一只鸭子缓缓游过,身后泛起小波澜,留下了长长的痕迹,许久没有散去。
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