[爱卡汽车 文化频道 原创]
西藏，一个难以用言语描述的地方，以至于我实在不知道该如何为这篇游记开头。翻遍了百度，可能这段话最能表达我的感受：“西藏，第三极，位于青藏高原之上。雪域高原的人好像就为给众生祈福而生，每天念经、转经筒、磕长头，日复一日，年复一年，这就是他们的生活习惯。很多人都说此生一定要去西藏，但是为什么去西藏，他们又说不出原因，只是有一根线牵引着。我要去西藏，我要去西藏，我要去西藏……”
我干了十多年汽车媒体，几乎走遍了祖国山南海北，但却从未与西藏有过任何交集。然而，越是没有交集，那根线就牵我越紧。当参加江铃福特撼路者(参数|询价)0到8848飞越巅峰之旅的活动安排给我时，我没有任何犹豫，心里一直默念着：“我要去西藏，我要去西藏，我要去西藏……”
（注：如您需要详细了解2017款江铃福特撼路者，请点击上面的专业测试。）
更幸运的是，此行的目的地是儿时便被赋予了神秘色彩的珠穆朗玛峰。正可谓不鸣则已，一鸣惊人。对于那些同样没有去过西藏的领导和同事而言，这次旅行简直就是在“积攒”仇恨。我带着各种“羡慕嫉妒恨”，登上了前往拉萨的航班。
起初的行程很是顺利，进入西藏后空气质量明显好转，即便是在云上，雪山仍然清晰可见。
不过毕竟山峰的海拔不算太高，积雪只是覆盖了一些山头，但景色依然与我国中部地区大相径庭。
即便是这样的场景，也不禁让机上的乘客们纷纷拿出相机，拍下这平日罕见的雪山。
当一些积雪开始融化后，山峰的轮廓也逐渐变得犀利，强烈的明暗对比带给人一种冷峻的感觉。
放眼看去，飞机好像擦着山头儿前进。这些山给人很近很近的感觉，几乎伸手可触。
随着与拉萨的距离越来越近，雪山也开始远去。不过眼前的景色却显得更加荒凉——寸草不生！
第一次来到西藏，注定充满坎坷。距航班降落还有5分钟的时候，客舱内传来了机长广播：“因为拉萨机场天气突变，不具备降落条件，我们将返航此前的经停地——成都……”
这是航旅纵横描绘出的当次航班航路图。经过6小时50分钟、3004km的飞行，我们完成了西藏一日游，“顺利”返回成都，并得到航班取消的通知。
我们最终辗转抵达拉萨，已是深夜11点，无缘见到传说中的布达拉宫。无奈只能借来随队摄影师的图片，来弥补心灵上的“创伤”。
由于时间安排紧密，次日我们在拉萨毫无闲逛之机，直接向下一个目的地——日喀则进发。路途中小憩，部分人员“放水”，而我却透过树林寻觅到了这片静如明镜的湖水。
拉大焦距，别有一番感觉。空气透明，湖水清澈，镜像的风景似画一般。
经幡，也就是风马旗，是古象雄时代所留传下来的习俗，也是西藏必不可少的元素。画面中的这个经幡，应该是拜神湖的。
向另一侧逆光望去，湖水的面积比想象中要大得多，现代的高压电塔有点违和，但它的存在着实改善了西藏人民的生活质量。
远远望去，湖水十分平静，但这里并不缺少生机。一只鸭子缓缓游过，身后泛起小波澜，留下了长长的痕迹，许久没有散去。
12月5日，岚图追光PHEV正式上市，新车共3款车型，售价25.28-35.88万元，CEO礼宾限定版车型将于明年推出。
近日，江淮瑞风宣布正式推出瑞风M3 PLUS HEV并公布三款配置，价格为10.99-12.29万元，此前瑞风M3 PLUS HEV此前已正式开启预售。
根据招商证券的行业深度报告披露，采用华为智选车模式的江淮的首款车型，内部代号X6，定价百万级，对标梅赛德斯-迈巴赫，该车型计划2024年四季度上市
近日，小米SU7现身浙江国际赛车场开启赛道专项内测。根据此前的消息称，小米汽车有望在12月底（时间或为12.27-28）召开发布会。
一辆哪吒汽车的伪装车闪现街头，结合此前网上公布的信息和伪装车的体量感，新车或为广州车展上宣布的山海平台新车“哪吒L”
15.07万
2.0L GTDi两驱汽...
里程5.20万公里
17.80万
2.0L GTDi 自动...
里程7.00万公里
16.88万
2.2L TDCi 手动...
里程5.00万公里
19.20万
2.0L GTDi两驱汽...
里程5.80万公里
作者：孙帅 
作者：奚旺 
作者：罗鑫 
作者：单晶 
02:16
00:53
01:28
01:55
京公网安备 11010102004670号