[原创]

爱卡SUV专业测试新福特撼路者抢先试

1422 大图 48

2017-04-05 01:00:00 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

第 1/7 页：加速不够快刹车距离有点长: 第 1/7 页：加速不够快刹车距离有点长第 2/7 页：牺牲操控性换来强大的越野能力第 3/7 页：新款可选5座版本第 4/7 页：车头盲区过大第 5/7 页：延续马丁脸力量感十足第 6/7 页：福特撼路者相关配置第 7/7 页：SUV评测体系信息图

浏览全文 (共计7页)

　　[爱卡汽车 SUV频道原创]

　　现如今，很多硬派SUV都是基于皮卡打造而来，与皮卡车型共用大部分零件，成为Pick up SUV（基于皮卡打造的SUV）。在皮卡领域，福特F系列享誉全球，而尺寸稍小的Ranger(参数|询价)也同样有着出色的通过性与越野能力。本次我们测试的新福特撼路者(参数|询价)（Everest）正是基于Ranger皮卡打造而来的一款硬派SUV。（以下简称撼路者）

　　与竞争对手相比，撼路者配置更高，动力更加充沛，同时在公路上也更加舒适。在国内推出后，凭借着优秀的越野能力，撼路者得到了市场的认可。时隔两年，撼路者也迎来了改款，新款车型可以选择5座版本，空间表现更加灵活，同时多媒体系统也升级为最新的SYNC 3车载互联系统。

　　首先说明的是，我们的测试按照爱卡SUV评测体系进行。针对一款SUV，我们会分别从驾驶性能、乘坐感受、制造与设计以及使用成本4个维度，进行测试和评价。而这4个维度，又会细分出几十个具体评分项。在SUV频道专业编辑驾驶与测试后，会逐项打分并最终判定SUV的相应等级。

一、驾驶性能

　　作为车辆最重要的指标，驾驶性能占据总分的40%，它通过动力与刹车、操控性、四驱系统以及越野性能四个类别进行评判：

驾驶性能（满分40分）
评价类别	考察项目
动力与刹车（满分13分）	发动机功率及扭矩；变速箱换挡逻辑及平顺性；百公里加速时间、百公里刹车距离、轮胎品牌及型号
操控性（满分11分）	底盘结构、转向精准性及力度、油门响应等
四驱系统（满分9分）	四驱形式及结构、电子辅助系统反应速度及效果、分动箱及中央差速器类别、差速锁形式及数量
越野性能（满分7分）	通过性及爬坡能力、场地越野综合表现
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

1、动力与刹车

　　新福特撼路者依旧搭载了2.0T汽油以及2.2T柴油发动机，本次测试车辆搭载了一台2.0T EcoBoost发动机，属于福特的明星产品，最大功率180kW（245Ps）/5500rpm，最大扭矩为360Nm/4000rpm。虽然该发动机同样搭载在福特其它车型上，但是在撼路者上发动机改为纵置排列，并且针对非铺装路面做出了相应调校。此外，汽油版车型全系搭载了一台6速自动变速箱，具有S挡与手动模式。

新款车型延续了现款车型的动力系统，分别为2.0T汽油以及2.2T柴油发动机。其中测试车辆搭载了一台EcoBoost 2.0L涡轮增压发动机。

与发动机匹配的是一台6速自动变速箱，具有手动以及运动模式。这台变速箱换挡足够平顺，与发动机有很高的默契程度。

　　撼路者的最大功率与帕杰罗(参数|询价)·劲畅在伯仲之间，最大扭矩则有较大优势。而对比普拉多(参数|询价)2700车型，撼路者的优势非常明显。（准确来说，应该对比丰田Fortuner，只不过该车型并未在国内销售）此外，撼路者虽然采用了涡轮增压发动机，但是经过调校，输出与自然吸气发动机比较相似，较为线性的输出更加适合非铺装路面使用。