在内饰方面,荣威ei6的互联网属性加身自然不会需要在中控台上罗列繁琐的按键,能用触摸屏和“斑马”系统搞定的功能肯定不会再设计个物理按键,这也就使得荣威ei6的内饰无比简洁,还不减实用。
与前脸一样,荣威ei6的内饰整体风格也遵循着律动式设计,中控台上的触摸屏是最大亮点。
几乎所有的功能都能在这里找到,如果不想在驾驶中分心,使用“斑马”系统用语音搞定就好了。
多功能方向盘大大提高了驾驶者的操作效率,也提高了驾驶安全。方向盘粗细合适,握感很舒适,即便长时间抓握也不会有不适感。
12.3英寸全液晶仪表盘不仅显示信息全面,辨识度还很高。包括车辆状态、道路信息、动力系统信息等等你需要的一切都可以呈现,此外还可以根据不同驾驶模式和需求来更改显示风格。
旋钮式换挡不仅节省了空间,还能够有效提升整车科技氛围。旋钮上方从左到右分别为:驾驶模式、动能回收程度以及电池管理模式的选择按钮,全部信息都显示在仪表盘上。
旋钮换挡搭配电子手刹B格满满,自动驻车功能也能在城市道路驾驶过程中极大地缓解驾驶者的疲劳感,非常实用。
中控台下方的储物盒内有两个USB接口和一个点烟器接口,可以稳定输出12V直流电,这让离不开电子设备的现代人安全感爆棚。
电动外后视镜调节虽然不是什么新鲜配置,不过也确实足够方便驾驶者操作。
荣威ei6主驾车门上还配有4车窗一键升降功能,这在同级别的车型中处于领先位置。
互联网属性入主汽车的确会带来不一样的改变,汽车会变得更加智能。与驾驶操作和安全有关的功能暂时还不能由电脑代劳,其他的一切都可以使用语音系统来控制。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。