由于2017款自由光并未针对车身尺寸进行升级,因此在车内空间方面也仍然与老款车型保持一致。不仅如此,座椅设计与材质、储物格与空间布局,也延续了老款车型的设计。
除入门级车型外,2017款自由光均配备了8向电动调节座椅功能。此外,真皮座椅采用了黑棕双色配色,内部填充物厚实且柔软,给乘坐者带来了偏向舒适性的乘坐体验。
而2017款自由光全系车型的后排座椅,均支持靠背角度调节,可为乘坐者带来更加个性化的舒适性体验。此外,中央头枕、中央扶手箱以及三点式安全带,均有配备。
身高162cm的体验者,坐入驾驶席后,将座椅调整至最低,此时头部可剩余一拳两指的距离。
保持前排座椅位置不变,体验者移至后排,此时头部还可剩余一拳左右距离,而腿部则还能提供两拳左右的空间。
考虑到实拍车型采用了四驱系统,因此中央地板凸起程度属于合理范围之内,不至于太过影响后排乘客的日常乘坐舒适度。
虽然官方并未提供行李厢容积,但得益于支持4/6比例放倒的后排座椅,行李厢的灵活多变性还是值得认可的。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。