由于2017款自由光并未针对车身尺寸进行升级,因此在车内空间方面也仍然与老款车型保持一致。不仅如此,座椅设计与材质、储物格与空间布局,也延续了老款车型的设计。
除入门级车型外,2017款自由光均配备了8向电动调节座椅功能。此外,真皮座椅采用了黑棕双色配色,内部填充物厚实且柔软,给乘坐者带来了偏向舒适性的乘坐体验。
而2017款自由光全系车型的后排座椅,均支持靠背角度调节,可为乘坐者带来更加个性化的舒适性体验。此外,中央头枕、中央扶手箱以及三点式安全带,均有配备。
身高162cm的体验者,坐入驾驶席后,将座椅调整至最低,此时头部可剩余一拳两指的距离。
保持前排座椅位置不变,体验者移至后排,此时头部还可剩余一拳左右距离,而腿部则还能提供两拳左右的空间。
考虑到实拍车型采用了四驱系统,因此中央地板凸起程度属于合理范围之内,不至于太过影响后排乘客的日常乘坐舒适度。
虽然官方并未提供行李厢容积,但得益于支持4/6比例放倒的后排座椅,行李厢的灵活多变性还是值得认可的。
比亚迪秦MAX 8月13日正式上市,一共9款车,售价9.99万到14.39万。这个价格一出,台下掌声挺响的。DM-i插混版4款,9.99万起步;纯电EV版5款,10.99万起步。比亚迪这次把插混的门槛拉到了10万以下,显然是冲着那些还在犹豫要不要买电车的家用客户来的。
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8月13日,悦达起亚官方宣布,全新赛图斯正式开启预售,新车共推出6个配置版本,限时预售价8.09万元-12.09万元。
零跑A05的价格终于落地了——8月11日晚正式上市,5个配置,6.39-9.09万元。比此前传闻的5.98万起高出了4000块,但看完配置表,这个定价还是比较有诚意的。