在内饰部分，幻速S5展现出了比较成熟的设计水准。大面积使用软质材料的中控台造型协调、稳重、大气，每一处装饰也都恰到好处，没有什么画蛇添足的地方。只是在一些细节部分的造型、做工以及材质方面还是暴露出了其入门级SUV车型的定位，但在笔者看来倒是无伤大雅。中控台上方的9英寸触控屏虽然面积可观功能丰富，但实际使用起来还是有些不够顺畅。
幻速S5的内饰设计稳重耐看，中控台以及车门内侧以大面积软质材料覆盖，只是细节处的工艺还有提升空间。
虽然中控台上方已经覆盖了大面积软质材料，但显示屏周围显得有些廉价的硬质塑料却拉低了中控台上本已不错的视觉感受。
真皮多功能方向盘大小适中握感舒适，除了左侧的多媒体控制按键材质稍显廉价、银色装饰条有些繁赘之外，总体设计可以给好评。
仪表盘的布局比较经典，右侧液晶显示屏可以按两种模式分别显示基本油耗信息以及胎压状况，仪表盘外侧的光圈可以在8种颜色间自由设置，并可随车速变化改变颜色。
在大尺寸触控屏几乎成为中国品牌车型吸引眼球必要装备的今天，幻速S5也自然不会落后，用全系标配的9英寸触控屏及倒车影像功能给了竞争对手们狠命一击。
平面化的多媒体控制按键区更符合人体工程学设计，各个按钮的设置分布科学合理，使用比较顺手。
全系标配的倒车影像带有轨迹线显示功能，分辨率虽不太高但足以满足正常使用，挂入倒挡后稍许迟疑才能显示后方影像，好在不会太过影响正常使用。
虽然尺寸不小，但触控屏的分辨率以及反应速度还有提升空间，iOS系统手机与车机建立连接的过程有些繁琐和缓慢，并偶有自动断开的不稳定情况发生。
手动空调为全系标配，虽然面板造型中规中矩，但简洁的控制键操作顺手，风量与温度的调整也很精准，驾驶过程中无需分散过多精力就可以完成操作，总体好用。
门板内侧与身体接触的位置也覆以软质材料包裹，展现出了幻速S5对车内乘员体贴温柔的一面。
虽然四个门窗都支持一键下降，但控制方式却是短按一下玻璃降到底，长按倒可以控制下降幅度。这种匪夷所思的控制逻辑让我即使开了一周过后依然觉得非常别扭。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试！注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车，其外观部分也采用了全新设计元素，提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等，车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局，这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了！不过人家奥迪官方之前也说了，新车将继续定名为RS6 Avant，而不是之前网上流传的“RS7 Avant”，这下你们都放心了吧！
作者：智电出行
32025-07-10
就在上月底，奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发，万万没想到啊，时隔不到一个月的时间，又一款“新车型”也已经开启道路测试，你们看这造型是不是比宝马X2好看？
作者：智电出行
92025-07-09
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型，已在海外市场首发亮相，其国产A6L加长版车型，预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出，你们知道是谁吗？
作者：智电出行
292025-07-08
奥迪与华为的合作引发不少关注，其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示，Q6L e-tron已经预售了，1000元订金可以抵6000元购车款，应该在7月就会上市。
作者：智电出行
332025-07-07
领克 10 EM-P用的是法雷奥双模组大灯，照射距离412米，据说是能横贯4个足球场。车长50505mm、轴距3005mm，运动套件有前唇、侧裙、小尾翼，还有全新后保扩散器。配上天云米、鎏光金珠光车色，听球叔说，你们感受不出它的美，来辛苦后期老师，咱上点空镜。
作者：智电出行
112025-07-07
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