[XCAR 原创 爱卡旅行社]
从西出嘉峪关到太阳墓地，车队一直在罗布泊地区徘徊，随着行程的深入，车队即将离开这片充满传奇色彩的土地，进而转战世界上第二大流动沙漠——塔克拉玛干沙漠，在那里我们将探寻此次行程最后一个目的地——精绝古城。
在上一篇游记中，车队探寻了曾出土“楼兰美女”干尸的太阳墓地，今天我们继续以“古墓探险”为开篇。在罗布泊地区有名的古墓有两处，一处是上集中介绍的太阳墓地，另一处就是我们接下来要去的小河墓地。（对于这趟行程不太了解的朋友可以点这里，专题页面等你发现更多你想不到的内容。）
从太阳墓地离开，车队将前往34团进行补给和修整，为下一步小河墓地探险做准备。
在罗布泊颠簸了十来天，这辆上汽大通T60皮卡表现得还算让人满意，到目前为止还没有出现什么大问题，车队中其他车辆也基本都扛了下来，在无人区行车，车辆的可靠性是极为重要的。
眼看就要到达34团了，不知道是急躁还是心情放松，老九的车在经过一处沟坎后底盘出现了异响，满哥检查后发现车辆的后减震器发生了断裂，问题算大不大算小不小，只能等到34团再商量对策了。
从太阳墓地到34团这段路程大部分都是平整路面了，但走起来也不显轻松，车队达到34团时又已经是天黑了。
相信大家对34团这个名称会比较好奇，独特的地名来源于上世纪五六十年代开展的建设兵团援疆行动，感兴趣的朋友可以上网了解一下那段历史。
三十四团的前身为国营尉犁第一农场，成立于1956年。1960年由尉犁县迁移至现在的铁干里克，我们在34团住的宾馆也叫作铁克里克宾馆。
在34团最重要的任务就是维修保养车辆了，检修基本上就是车辆底盘部分，事先得先把底盘清洗清洗。因为水源稀缺，并且常年风沙，洗车店非常少，在这个小县城里找洗车店就像大海捞针一样。
这个就是粘在车底的黏土了，干了之后就像水泥一样，非常难清理，再加上里边含有大量的盐分，很容易腐蚀底盘。在无人区越野回来的车辆，一定要记得把底盘好好清理干净。
洗车的时候路过的辣妈，越野要从小培养啊。
在这趟行程中能规范修车的地方并不多，经过十来天的跋涉，车队的车辆或多或少都有些小问题，正好在这边全面检修一遍，为后边的行程做好准备。
车对于当下人来说，已然不再是单纯的交通工具。购买什么样的车型，就有可能获得什么样的人生。今天，就让我们试驾奥迪A4 Allroad，看看它能带来什么。
为保持市场足够强劲的竞争力表现，也终是迎来了中期改款这一时间节点，全新劲客有什么喜人的改变吗？咱们来一探究竟。
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作者：纪琦 
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