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起步价更低 试驾2017款东风雷诺科雷嘉

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  [爱卡汽车 SUV频道 原创]

  提到雷诺,相信在大部分国人心中,它还是被划归为“小众品牌”一类,但实际上,它是历史最为悠久的汽车制造商之一。造成这种结果的原因,主要还是雷诺早期对于我国市场潜力预估不足,以及对品牌宣传和推广的滞后。

  不过在看到中国汽车市场迅速崛起,以及SUV细分领域的巨大潜力后,雷诺终于有了动作:2012年,雷诺宣布联手东风,并于武汉工业区建设工厂;2016年,首款国产车型东风雷诺科雷嘉(参数|询价)问世。此外,对于品牌推广,东风雷诺也是做足了功课。“范爷”的代言,以及那句“挑战是本能,不是逞能”,相信早已深入人心。

2017款科雷嘉试驾

  而经过这一番努力,科雷嘉也的确得到了不错的市场反响。今年的上海车展中,东风雷诺乘胜追击,正式推出2017款科雷嘉。新款车型的最大亮点是新增1.2T版本,并将起步价拉低至13.98万元,与同平台制造的日产逍客(参数|询价)并驾齐驱。这一做法,倒是与本田缤智(参数|询价)、XR-V(参数|询价)的“双车战略”有着异曲同工之妙。

  爱卡本次前往东风雷诺的湖北武汉工厂,抢先试驾新款科雷嘉。除了新增1.2T发动机以外,它到底还有哪些重要变化?

2017款科雷嘉试驾图示为2017款东风雷诺科雷嘉2.0L顶配版。改款后的2.0L车型主要变化在于配置功能方面,外观、内饰及动力与老款相一致。

  而1.2T版科雷嘉与2.0L版本除了部分配置与动力方面的差别外,其余大体相同。以下内容主要为1.2T版车型试驾报告:

2017款科雷嘉试驾图示为2017款东风雷诺科雷嘉1.2T版

2017款科雷嘉试驾新款科雷嘉的前脸设计个性十足,不规则中网形状一直向两侧延展至头灯。两根胡须般的镀铬装饰条,让前脸看起来更有灵气。

2017款科雷嘉试驾除了顶配车型以外,科雷嘉的远/近光灯均为卤素。不过LED日间行车灯是全系的标配,这一点想必非常诱人。

2017款科雷嘉试驾1.2T版车型后视镜上的转向灯,同样采用了LED光源。

2017款科雷嘉试驾可惜的是,由于属入门级车型,因此1.2T版雾灯被取消。

2017款科雷嘉试驾车身尺寸方面,新款科雷嘉没有做出任何调整,长、宽、高依然为4503/1836/1610mm,轴距为2645mm。相比同级来说,具有一定优势。

2017款科雷嘉试驾与高配车型不同,1.2T版本车型的轮圈更加简约明快。前/后轮胎尺寸为215/60 R17。

2017款科雷嘉试驾除轮圈以外,外观上另一处可以区别是否为1.2T版科雷嘉的,是尾部的“TCe 190"标识。

2017款科雷嘉试驾作为一台SUV,科雷嘉还是具有非常不错的通过性。它的最小离地间隙为196mm,接近角为18°,离去角为25°。

 

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厂商指导价:停售 级别:紧凑型SUV 保修:- 生产方式:合资

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