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更上一层楼 爱卡试驾全新一代奥迪SQ5

第 1/3 页:外观极其低调 与全新奥迪Q5相差不多
第 1/3 页:外观极其低调 与全新奥迪Q5相差不多第 2/3 页:内饰质感出色 空间够大第 3/3 页:动力强劲 驾驶感受出众
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  [爱卡汽车 科技频道 原创]

  2012年奥迪正式发布了第一代SQ5车型,伴随着它的诞生,人们知道了原来SUV也可以这样疯狂。如今5年过去了,62000余辆的销量成绩对于一款性能车来说还算可以,但奥迪肯定不会满足于此。

  基于全新一代奥迪Q5打造的性能版本——全新奥迪SQ5凭借着创新技术卷土重来。而我有幸在奥迪德国总部与这辆“能拉快跑”的SUV来了一次亲密接触。

奥迪SQ5

  早在去年巴黎车展期间,奥迪就推出了全新一代奥迪Q5,一年过去了,全新奥迪Q5早已在国外上市,国内上市时间却还遥遥无期,当中国消费者连全新一代奥迪Q5都没体验到时,奥迪紧接着又推出了全新奥迪SQ5,目前这款车型在德国售价为64900欧元,约合人民币50万元左右。

奥迪SQ5

一、外观:极其低调 与全新Q5傻傻分不清

  当我第一眼看到奥迪SQ5时,我内心是拒绝的。诚然,奥迪SQ5脱胎于普通版本Q5,但是作为挂着奥迪S徽标的性能版车型,和自己的小弟长得太像恐怕不是什么好事儿。

奥迪SQ5试驾全新奥迪SQ5外观和新一代奥迪Q5外观保持高度一致,一眼望过去,相信一般人很难立马分辨出来。

奥迪SQ5这是新一代奥迪Q5的样子,您可以和上图对照一下,找找不同。

  两者之间的差别微乎其微,前脸方面,除了进气格栅处的S徽标外,就只有雾灯位置处的进气格栅饰条样式不一样了。在侧面,奥迪运动型车标识性的“银耳朵”可以将两者区分开来,另外在SQ5翼子板处布置有V6T标识。尾部方面,两者之间的差别在于排气管装饰不同。

奥迪SQ5试驾从前脸来看,全新奥迪SQ5延续了奥迪最新的家族式设计,凌利笔直的车身线条从换代Q7开始得到应用。

奥迪SQ5试驾值得注意的是全新奥迪SQ5除了常规镀铬前脸外,还有另一套全黑前脸,前脸所有镀铬装饰条全部采用熏黑设计。

奥迪SQ5试驾在下进气格栅处,全新奥迪SQ5采用三横幅式设计,与新一代奥迪Q5有所差异。雾灯位置布置了两枚ACC自适应巡航探头。

奥迪SQ5试驾进气格栅处的SQ5标识表明这不是一台普通的Q5。

奥迪SQ5试驾奥迪运动型车最具标识性的“银耳朵”照例出现在奥迪SQ5上。

奥迪SQ5从这个角度来看,奥迪SQ5尾部层次感分明,下部贯穿式的镀铬条有效地扩展了视觉宽度。

奥迪SQ5试驾上一代SQ5双边四出式排气设计在这一代SQ5上只是做了个样子,尾部看到的“排气管”其实只是个装饰。

奥迪SQ5试驾真正的排气管采用了隐藏式设计,由先前的双边共四出变成了现在的双边单出。不过不用担心奥迪SQ5的声浪效果,实际开起来之后声浪效果并没有因排气结构发生改变而减弱。

奥迪SQ5试驾这代SQ5长宽高尺寸分别为4671/1893/1635mm,轴距为2824mm。采用了最新的MLB Evo平台,整车轻量化明显,减重达到35kg。

奥迪SQ5试驾试驾车型搭载了一套双五辐双色轮圈,视觉效果出众。轮胎采用了米其林Latitude Sport 3型号,规格为255/45 R20。

奥迪SQ5试驾刹车系统采用了前六活塞后单活塞式设计。

 

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奥迪SQ5
厂商指导价:63.28万 级别:中型SUV 保修:3年或10万公里 生产方式:进口

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