全新奥迪A5 Coupe车型在前排乘客乘坐空间方面表现充裕,若不是低矮的坐姿和倾斜角度较大的A柱,坐在前排的空间感受与奥迪A4L没有太大区别,而后排空间的表现对于一辆轿跑车来说也已经足够出色。Coupe车型的前后排座椅更是使用了舒适、耐磨的Alcantara面料,进一步增强了车内的运动气息。
多向电动调节的运动座椅包裹性很强,并以摩擦力强的Alcantara材料与真皮覆盖,并支持3级加热功能。而遗憾的是,通风功能并未提供。
后排座椅与前排一样覆盖Alcantara与真皮材质,并拥有一定的包裹性。
Alcantara材质在上世纪七八十年代仅在赛车上应用,随着制造技术的发展,这种摩擦力强、舒适、耐磨的材料也逐渐下放到民用车型上。
身高186cm的体验者坐入前排,将座椅调至最低后,头部空间为2指。
前排座椅靠背可以通过扳手一键向前翻起,方便后排乘客进出,并可以通过按钮将前排座椅进行前后双向调节。
虽然是轿跑车,但全新奥迪A5 Coupe对后排乘客的舒适性同样重视。带有独立温区的自动空调系统,座椅加热以及12V电源一应俱全。
全新奥迪A5 Coupe的行李厢容积比上一代车型提高了10L,达到了465L。
支持40:20:40比例放倒的后排座椅靠背可以让全新A5 Coupe的行李厢容积得到进一步拓展。
位于行李厢上方的后排座椅一键放倒按键,大大增强了拓展行李厢空间的便利性。
车内储物空间演示:
2月18日,腾势2025款N7上市,售价区间25.98万-28.98万元,顶配较老款下调4万。新车推出限定配色极光紫,全系标配“天神之眼”高阶智驾、双激光雷达、云辇智能底盘、豪华AI智舱和双排舒适座椅,搭配全新刀锋式轮毂,回头率更高。25款N7搭载天神之眼B高阶智驾激光雷达版(DiPilot300),全车配备33个传感器和Orin-X芯片,可实现高快+城市领航,应对城市/高速道路等场景下的复杂路况。
阿维塔07 Pro+将配备10个高清摄像头、3个毫米波雷达、12个超声波雷达,支持华为乾崑智驾ADS SE智驾辅助系统,包含360度全向主动安全、高速NCA、城区LCC Plus(支持巡航辅助、过红绿灯)、智能泊车辅助等功能。07Pro+增程还用1.5T发动机作为增程器,最大功率115kW,搭载峰值功率231kW的七合一后电驱,四驱版满电零百加速4.9s,CLTC综合续航1050km。
是不是都忘了理想要推第2款纯电车这事了?来,我帮你们回忆回忆。一则“理想i8视频拍摄通告”在网络上传播开了,里面的车图咱们就忽略,一般这种活动公司出方案不可能用实车,都是替代照片。主要说这个名字,叫i8应该没跑了!
新车预售16.28万-21.98万,入门版比纯电便宜3.31万,比比亚迪汉DM-i便宜6000元。搭载1.5T增程器,CLTC工况综合续航1645km,支持2.4C峰值充电倍率。
星途揽月C-DM将于2月23日开启预售,3月中下旬正式上市。新车基于M3X超混平台打造,全系标配雪豹四驱、飞鱼底盘和CDC电磁悬挂。揽月C-DM有六座/七座版可选,长、高分别较燃油版增加40mm、8mm,升级多辐条运动轮毂和前/后静音玻璃,尾部造型更平了,采用新贯穿式灯组和可发光Logo,后牌照架移至保险杠处。销售预计新车售价区间在25万元-30万元。