[XCAR 测试 原创]
为了紧跟国内购车市场愈发年轻化的趋势,市场中不少或居家、或商务的车型都改头换面,以一袭运动装出现在消费者面前。而今天我们测试的这台奔腾B50也不例外。
本次测试的车型是奔腾B50 1.4T车型,在乘用空间与储物表现上与此前测试的奔腾B50 1.6L车型相比并无变化,因此后文仅作简单交代。当然,如果您还想详细了解关于奔腾B50 1.6L自然吸气车型各方面的表现,请猛击下图!
这台标榜运动风格的奔腾B50 1.4T自动运动尊贵型虽然在车身结构与性能方面与搭载1.4T发动机的自动豪华型并没有太多差异,不过在外观方面相较于普通版本有着显而易见的变化。中央进气格栅部分的蜂窝元素配合红色饰条与RS徽章,可以让人在第一时间就区分出二者定位上的差异;而车尾部分除了增加扰流板之外,尾灯也采用了更能凸显运动元素的熏黑元素。
奔腾B50 1.4T自动运动尊贵型虽然在车身结构与性能方面与搭载1.4T发动机的自动豪华型并没有太多差异,不过在外观方面相较于普通版本有着显而易见的变化。
中央进气格栅部分的蜂窝元素配合红色饰条与RS徽章,可以让人在第一时间就区分出运动版与普通版本的差异。
车头灯造型保持与普通版本一致,光源采用带有透镜的卤素大灯。不过灯组内部采用了熏黑元素来匹配车辆的运动定位。
车尾部分除了增加扰流板之外,尾灯也采用了更能凸显运动感的熏黑元素。
尾灯组的示宽灯采用了LED光带勾勒,熏黑元素的加入为尾灯带来了比普通版更强的层次感。
没有做作的装饰元素,排气管直截了当的布置在车尾右侧,布局也与普通版造型一致。
轮胎采用锦湖舒乐驰SOLUS HS61,规格为205/55 R16,市场售价约为人民币350元左右。
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