[XCAR 测试 原创]
为了紧跟国内购车市场愈发年轻化的趋势，市场中不少或居家、或商务的车型都改头换面，以一袭运动装出现在消费者面前。而今天我们测试的这台奔腾B50也不例外。
本次测试的车型是奔腾B50 1.4T车型，在乘用空间与储物表现上与此前测试的奔腾B50 1.6L车型相比并无变化，因此后文仅作简单交代。当然，如果您还想详细了解关于奔腾B50 1.6L自然吸气车型各方面的表现，请猛击下图！
这台标榜运动风格的奔腾B50 1.4T自动运动尊贵型虽然在车身结构与性能方面与搭载1.4T发动机的自动豪华型并没有太多差异，不过在外观方面相较于普通版本有着显而易见的变化。中央进气格栅部分的蜂窝元素配合红色饰条与RS徽章，可以让人在第一时间就区分出二者定位上的差异；而车尾部分除了增加扰流板之外，尾灯也采用了更能凸显运动元素的熏黑元素。
奔腾B50 1.4T自动运动尊贵型虽然在车身结构与性能方面与搭载1.4T发动机的自动豪华型并没有太多差异，不过在外观方面相较于普通版本有着显而易见的变化。
中央进气格栅部分的蜂窝元素配合红色饰条与RS徽章，可以让人在第一时间就区分出运动版与普通版本的差异。
车头灯造型保持与普通版本一致，光源采用带有透镜的卤素大灯。不过灯组内部采用了熏黑元素来匹配车辆的运动定位。
日间行车灯依然出现在大灯下方，上挑的弧线与普通版一模一样。
与车身同色的反光镜，集成有LED转向灯。
车尾部分除了增加扰流板之外，尾灯也采用了更能凸显运动感的熏黑元素。
尾灯组的示宽灯采用了LED光带勾勒，熏黑元素的加入为尾灯带来了比普通版更强的层次感。
没有做作的装饰元素，排气管直截了当的布置在车尾右侧，布局也与普通版造型一致。
扰流板的加入让车尾的运动元素更加强烈。
轮胎采用锦湖舒乐驰SOLUS HS61，规格为205/55 R16，市场售价约为人民币350元左右。
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