[XCAR 测试 原创]
为了紧跟国内购车市场愈发年轻化的趋势,市场中不少或居家、或商务的车型都改头换面,以一袭运动装出现在消费者面前。而今天我们测试的这台奔腾B50也不例外。
本次测试的车型是奔腾B50 1.4T车型,在乘用空间与储物表现上与此前测试的奔腾B50 1.6L车型相比并无变化,因此后文仅作简单交代。当然,如果您还想详细了解关于奔腾B50 1.6L自然吸气车型各方面的表现,请猛击下图!
这台标榜运动风格的奔腾B50 1.4T自动运动尊贵型虽然在车身结构与性能方面与搭载1.4T发动机的自动豪华型并没有太多差异,不过在外观方面相较于普通版本有着显而易见的变化。中央进气格栅部分的蜂窝元素配合红色饰条与RS徽章,可以让人在第一时间就区分出二者定位上的差异;而车尾部分除了增加扰流板之外,尾灯也采用了更能凸显运动元素的熏黑元素。
奔腾B50 1.4T自动运动尊贵型虽然在车身结构与性能方面与搭载1.4T发动机的自动豪华型并没有太多差异,不过在外观方面相较于普通版本有着显而易见的变化。
中央进气格栅部分的蜂窝元素配合红色饰条与RS徽章,可以让人在第一时间就区分出运动版与普通版本的差异。
车头灯造型保持与普通版本一致,光源采用带有透镜的卤素大灯。不过灯组内部采用了熏黑元素来匹配车辆的运动定位。
车尾部分除了增加扰流板之外,尾灯也采用了更能凸显运动感的熏黑元素。
尾灯组的示宽灯采用了LED光带勾勒,熏黑元素的加入为尾灯带来了比普通版更强的层次感。
没有做作的装饰元素,排气管直截了当的布置在车尾右侧,布局也与普通版造型一致。
轮胎采用锦湖舒乐驰SOLUS HS61,规格为205/55 R16,市场售价约为人民币350元左右。
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。