[爱卡汽车 爱卡旅行社 原创]
接上集，用正宗山东煎饼为泰山之行划上句号后，我们接着上路，向着下一个目标——嵩山出发。在嵩山之旅中，我们不小心犯了一个“嵩山乌龙事件”，但也算圆满地看见了少林寺、嵩阳书院和快要看不见黄河的黄河大桥。
在泰安吃完午饭，我们就开始了第二段旅程，嵩山之旅。泰安市到登封市共需5个小时52分钟，全程500多公里。
不仅人要吃饱饭，车也得“吃饱”。别看林肯MKX是匹大马，但吃点粗粮也没问题。
在我们从4S店取到试驾车的时候，销售人员就建议加92号油即可，不过也能看到MKX车主论坛里的各位都表示加了95号油之后车辆的各项表现都更好。其实，92号和95号油都可以，只要不要混着加油即可。
说到加油，就不得不说到林肯MKX在油箱盖上的一项黑科技了—Easy Fuel无盖燃油系统。加油时不用取下加油盖，直接插入加油枪即可，即能节约时间，又能让双手保持清洁。
虽然取消了油箱盖口，但里面有两个自动关闭的弹簧加注口活板能将汽油密封在油箱里，同时可以避免洗车、下雨时水进入油箱。
全部准备妥当，没有时间休息，挥别泰山，我们就再出发了。
这时已经下午两点，不知道大家怎么样，对于酒驾毒驾我是可以避免，但疲劳驾驶有时真是控制不了。总觉得坚持一会儿就好，但其实这会儿就是最危险的。
善良的我就决定打开电脑一边处理照片，一边陪司机聊天，防止司机疲劳驾驶产生危险。
顺便说一句，林肯MKX的后排带有三孔的220V电源插座，在车内办公很方便。然而，我的surface是两孔插头，并不匹配，可以说很尴尬了。
我的担心很可能是多余的，从山东往河南走的路上一多半都是这样的路况。
大车小车都是高速行驶相互交错，司机务必要提起十二分小心才行。以往我们总说，高速上行车要远离“大车杀手”，现在看来实际路况要比我们能想到的复杂多了。
都怪林肯MKX车内的低噪处理和下午温柔的阳光，早上突袭泰山的疲惫感逐渐涌来，本来还想做一个合格副驾的我早早地就进入了梦乡。
其实也不用我操心，林肯MKX的辅助驾驶系统中就带有疲劳驾驶预警，当司机长时间驾驶车辆没有停车休息时预警系统就会闪烁并发出提示声，告示司机注意休息。
再次醒来的时候已经到达了河南省，本来很大的跨省收费站让各种大货车填得满满当当。
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19.80万
2.0T 两驱尊享版
里程8.50万公里
25.50万
2.7T 四驱尊耀版
里程8.00万公里
25.80万
2.7T 四驱总统版
里程8.70万公里
25.50万
2.7T 四驱尊耀版
里程8.00万公里
作者：孟宪慈 
作者：赵琮迪 
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