[XCAR 试驾 原创]
前言：随着互联网时代的飞速发展，更多的车型中配备了互联网的功能，此次我们试驾的这台上汽荣威ERX5纯电版搭载的是由阿里开发的基于阿里巴巴大数据下的YunOS for Car系统。同时在测试的当天我们也听到了一个十分振奋人心的消息，上汽荣威ERX5终于进入了北京的新能源车目录，给苦于限牌限号的北京市民多了一个选择。[图/文：章伊琦]
颜值出众 新能源车中的佼佼者
这款上汽荣威ERX5纯电版作为一款新能源车型，在颜值上大大高于其竞争对手，这次试驾中厂家请来了一台近百万级的进口纯电动汽车特斯拉 model X与之比较，外观上并不逊色于这台豪车，这一切都得益于上汽荣威家族最新的“律动设计”语言。
上汽荣威ERX5与特斯拉在外观上比较并没有处于下风。
荣威ERX5和荣威RX5同出于上汽SSA+平台，长宽高分别为4554/1855/1719mm，轴距为2700mm。
从侧面可以看到，ERX5的底盘由于电池组造型的缘故相对RX5要低一点，同样通过性也会略差于RX5。
ERX5与RX5外观上最大的区别在于这块“进气格栅”，ERX5的面积更大，视觉上更为霸气。
两个不同电压的充电接口隐藏于这块所谓的“进气格栅”下。
试驾的这款顶配ERX5大灯由24颗LED光源组成的矩阵式头灯组，低配车型可通过选装获得这项配置。
雾灯区融入了全新的设计理念，将整个前脸塑造得更为立体，车辆新增碳纤维纹理装饰，可见其细节设计的细腻。
外后视镜的设计并没有太多的特点，不过在试驾的车型的外后视镜下方有一个摄像头，是来给车辆提供全景视角。
作为一款中国品牌的车型，上汽荣威很豪气的在轮胎品牌上选择了米其林，配备的Primacy 3 ST浩悦轮胎主打静音和操控，在实际的试驾过程中能很好的体验到。
在车身前翼子板上有一块“NETGREEN”的铭牌，代表着其新能源车的身份。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
672025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
1002025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
552025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
322025-05-07
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