跑得快刹得住 性能与舒适兼备
这台纯电动的上汽荣威ERX5配备了最大功率为85kW的永磁同步电机，最大扭矩为255N·m，并且拥有ECO、Normal、Sport三种驾驶模式，在这次的场地试驾部分中，我们测试了在Sport模式下车辆0-60km/h的加速成绩以及100-0km/h的刹车距离。
0-60km/h加速时间为5.18s，通过曲线可以看出去，整体加速十分平稳，而且加速表现也不错。
在100km/h-0的制动测试中测得的制动距离为38.92米，在这个级别的SUV中，不到39米的制动距离十分出色。
在行驶过程中，上汽荣威ERX5提供三种驾驶模式可供选择：ECO、NORMAL、SPORT。在三种不同的驾驶模式下，你会十分明显的感受到三种不同的驾驶风格。
不过值得一提的是，在驾驶过程中建议大家将能量回收效率调高，不单单可以增加其续航里程数，而且会更加安全。
编辑点评：在短短两天的试驾过程中，通过场地以及道路试驾，荣威ERX5向我们展现了其大气的造型、高科技的配置、顺畅的动力以及超常的续航里程数，让我们对其在市场上的前景大为看好。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
682025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
1002025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
552025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
322025-05-07
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