局促的车内乘坐空间一直是上一代君威被诟病的一大痛点,新一代君威在这方面有了不小的进步,达到了该级别车型应有的水平。后排座位没有中央头枕,这个设计令我有些不解,就算中间不常坐人,该有的东西还是不应该缺失。
座椅的包裹性不错,乘坐较为舒适。前排座椅采用电动调节方式,主驾驶座椅支持两组记忆功能
行李厢容积达到了475L,后排座椅放倒后可以进一步扩充容积。
编辑点评:俗话说十年磨一剑,通用汽车花了9年的时间才将新一代君威带到我们身边,经过如此之久的磨砺后,君威也迎来了属于自己的蜕变。通过本次测试,君威用出色的成绩宣告自己的强势归来。当然,面对中型车市场激烈的挑战,君威仍然需要直击各种困难和考验。要销量?一个合理的定价对它来说尤为关键。本月底,我们拭目以待。
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。