局促的车内乘坐空间一直是上一代君威(参数|询价)被诟病的一大痛点,新一代君威在这方面有了不小的进步,达到了该级别车型应有的水平。后排座位没有中央头枕,这个设计令我有些不解,就算中间不常坐人,该有的东西还是不应该缺失。
座椅的包裹性不错,乘坐较为舒适。前排座椅采用电动调节方式,主驾驶座椅支持两组记忆功能
行李厢容积达到了475L,后排座椅放倒后可以进一步扩充容积。
编辑点评:俗话说十年磨一剑,通用汽车花了9年的时间才将新一代君威带到我们身边,经过如此之久的磨砺后,君威也迎来了属于自己的蜕变。通过本次测试,君威用出色的成绩宣告自己的强势归来。当然,面对中型车市场激烈的挑战,君威仍然需要直击各种困难和考验。要销量?一个合理的定价对它来说尤为关键。本月底,我们拭目以待。
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