爱卡旅行社 欧蓝德西南之旅 （上）

养足精神后，我们第二天一大早便前往下一站—百色。这一路上我们用导航搜索下一站目的地的时候，我们基本都是搜索市或县政府所在地，根据经验市政府一般都在市中心。

刚上高速不久便迎来一段能见度不足20m的路段，我们把车速尽量放慢，并开启雾灯，这只是这段旅程中艰难险阻的一部分。

进入广西境内，公路两旁的山峰渐渐婀娜多姿了起来，广西的山系多呈弧形，层层相套。

欧蓝德搭载了一台CVT无级变速箱，普通模式下这台变速箱的取向偏经济，通过积极的升挡把转数控制在3000rpm转以内，但切入运动模式后，转数则基本维持在3000rpm以上，动力随叫随到。

冒着高油耗的代价，我们在后半段路程中开启了运动模式，很快便到达了百色。

即便是开启了运动模式，高速百公里油耗仍然只有8.4L左右，经济性比较出色。

进入百色以后，路况变得非常差，坑洼和积水很多，到处泥泞，此时我们得知这里经过连日暴雨的洗礼有多处塌方，多数景区遭受重创而关闭，无奈之下我们只能启动Plan B，往靖西县的鹅泉景区。

鹅泉景区位于靖西县，距离百色市区只有50km左右，是我们的计划里的备选景点。

在去鹅泉景区的路上，我们一直担心鹅泉景区的景色不怎样，但越接近鹅泉，风景变得越美。

路边都是这样的景观，随处一看都是一幅山水画，所谓贵阳山水甲天下，噢不，桂林山水甲天下，不对，这不是桂林，反正这里很美就是啦！

很快我们便到达了鹅泉景区。

连日的大雨让泉水变得有点泛黄，清澈状态下的泉水绝对可以更美。

我们把小德安置在停车场上，虽然欧蓝德定位是城市SUV，但外观却比较硬朗，离地间隙略高，且前后均配备了防刮板，整体风格与背景气势磅礴的群峰并不违和。

欧蓝德前脸运用了兼具时尚元素的大面积熏黑和镀铬，这一代三菱的“Dynamic Shield”设计语言十分贴合国内消费者的审美观，富有层次感但不夸张。

LED日间行车灯带在荣耀版上得到保留相当难得，多了日行灯的前脸精神了许多。

停完车，我们购票进去景区内，吴老师手里拿着票票略显嘚瑟，用他的话说是“手里有票的男人。”

在经过一个石阵的时候，吴老师摆出一个十分经典的pose，没错就是希腊著名雕塑《沉思者》的姿势，他本来还想摆米开朗琪罗的《大卫》那个pose，不过被我阻止了。

见到吴老师的pose那么帅气，旁边的小女生陷入了疯狂。

鹅泉有闻名天下的“鹅泉跃鲤三层浪”，明代成化皇帝赐封的“灵泉晚照”古石刻使的鹅泉披上了神秘的色彩，自古以来留下许多美丽的传说。

我们沿着阶梯往上爬，想从高处欣赏鹅泉景区的全景。

在半山腰的观景台上往下俯瞰，可以尽收整个鹅泉景区的全貌，山清水秀、豁然开朗，美不胜收。

游毕鹅泉，我们此行旅程算完成了一半，我们正式开始向下半程的旅途。

　　总结：此次贵阳-西双版纳线的游记将分为上下两部分，其中我为大家介绍的上半部分贵阳-安顺-百色段，只是作为开胃小菜供大家欣赏，下半部分内容将由吴鸿伟老师为大家介绍，下篇的内容将更精彩。