每次游记总会有个煽情的开头，这次我们直奔主题。故事的发展是这样的，上周四我们正在讨论选题问题，然后领导走进来对我说：“然妹，你下周出趟差吧，内蒙古大草原，北京现代组织的公益治沙项目。”我一想，8月，正好草都绿了，再加上公益项目我从来都没参加过，就一口答应了，于是乎，便有了这次的公益行。
在出发之前，公关团队先给我打了预防针：这次的活动可能有些艰苦，不仅昼夜温差大，而且当地电力不足，要自行多备几个移动电源；住宿基地水资源匮乏，每人每天提供3瓢水洗漱，洗澡和洗头是不被允许的……一系列的注意事项让我有些丈二和尚摸不着头脑，真的能有那么艰苦？一定只是嘴上说说而已，然而接下来的几天……
此次活动的终点是内蒙古锡林郭勒盟宝绍岱诺尔，从北京出发沿着京藏高速走约500km。早上7点，我们先行到亮马桥地铁站集合，随后坐着大巴去北京现代技术中心参加伊兰特EV的上市活动。
上市活动结束后，我们便要转移阵地跨越千里去草原。随行的车队便是刚刚上市的伊兰特EV，说实话，我心里还真是有点打鼓，从北京现代技术中心到宣化也有小200km呢，作为一款电动车，伊兰特EV能把我们平稳送到吗？
尽管有担心，我还是迅速把大包小包的行李放进后备厢里。同车的老师一直在吐槽我：“也没去几天，带那么多东西干嘛？搞得像个官摄。”我立刻回个白眼过去：“懂什么！好歹我也是个姑娘，像我这么敬业的人当然还背了电脑。”他：“明明连电都没有。”我：“……”
被打击后我一直在车上保持沉默，最后还是同车的老师打破了僵局：“你看，这大周一的，怎么出京方向还这么多车？”我：“没准前面出事故了吧？这么多车，一定是大车压车。”他：“恩，可能，也没准是幽灵堵车。”
起得太早，我坐在副驾驶位置困意萌生，心想千万不能睡着，不然又要被吐槽了。便拿出手机想连上USB听听音乐醒醒神，然而识别半天还是没连上，于是一车人听着收音机的笑话边醒脑边前行。
听着收音机，我仔细打量伊兰特EV的内饰，尽管看上去稍微有些单调，不过线条简洁干练，新能源车的蓝色标识也出现在车内，给内饰提升了一丝时尚气息。
我刚要对着同车老师一顿猛拍，他赶紧挡住：“照车照车，你看这方向盘，握着还不错，手感加分。”我内心OS：不让照就不让照呗。
中途到了服务区进行休息，正值暑假，出游的人特别多，我们下车上个厕所伸伸胳膊抻抻腿的就又出发了。
再次起步，我深感电动车就是比普通的汽油车噪音小，除了轻微的胎噪，其余的像什么发动机的噪音之类的都听不见，车内安静得很。
乘坐舒适度上伊兰特EV也有不错表现，底盘调校偏向舒适，回弹支撑到位。
突然同行老师冷不丁的来了句：“咱们到宣化还有多远啊？感觉从服务区出来电量掉得特别快，不会半路没电吧？”随车教练拿着手台：“没多远了，这车的续航是270km，有强制动能回收B挡，没问题的，还有的车比咱们少呢。”
中午时分，我们终于抵达宣化，看着还剩30km的续航，我深深舒了一口气。
由于时间紧张，我们简单地填了一下肚子就要继续上路，毕竟晚上还要在草原里吃肉，所以一行人非常迅速地解决了午饭，美滋滋地想着晚上的大餐。
网传小米汽车首款车型SU7将于12月28日正式发布，并在当天公布新车外观、内饰、性能操控、智能座舱等，届时还将发布新车预售价格。
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新车此前已经在2023广州车展正式亮相。根据此前计划，国产全新一代宝马5系/i5车将在明年1月开始投产。
作者：孙帅 
作者：奚旺 
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