路虎全新一代发现搭载了一台3.0L的机械增压发动机，其最大输出功率250kW（340Ps）/6500rpm。
与发动机匹配的是一台8挡手自一体变速箱，经典的路虎风格旋钮挡把，集豪华与科技于一身。
前悬挂类型为双叉臂式独立悬挂，后悬挂类型为多连杆独立悬挂。
别忘了这可是一辆路虎，即使它外观再怎么变，不变的是其出色的驾乘感受。由于取消了非承载式车身，再加上整车轻量化设计，让其行驶质感比上一代发现要更加出色。
油门设计得既不灵敏也不迟钝，这样不会突然“搞你”一下的调校非常友好。得益于3.0L的机械增压发动机，使油门踏板后半段也会有不错的动力储备，温柔驾驶时的加速非常线性。
刹车踏板的行程非常清晰，初段时就能有很强的回馈，这样几次刹车动作后，你就能完全掌握它的秉性，而它也会迅速与你建立信任感。
如同它的外观一样，厚重、敦实，是初次驾驶这辆全新一代发现给我的感觉。悬挂调校得非常紧凑，在经过颠簸路面的时候，你可以感受到很踏实的感觉，甚至有一些享受。
车辆对于发动机噪音的抑制做得相当不错，自打关上车门的那一刻起，你就仿佛与世界隔绝了一样。当然，这是一辆豪华SUV应该有的表现。
上面说到的车内静谧性，当然也包括换挡时的顿挫感。路虎全新一代发现的8挡手自一体变速箱与发动力的配合度很默契，作为驾驭者的你，放心去用右脚挑逗油门吧，变速箱会为你做好保镖的任务。
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