小就不能满足你了？拆新明旅1.2T发动机

　　关键词：集成度高

　　集成式缸盖排气歧管

　　在发动机多个模块的设计过程中，缸盖设计的难度不亚于缸体，因为这里有复杂的正时、进排气、点火系统等。而新的EA211系列和三代EA888系列发动机都将排气歧管集成在了缸盖内，使得发动机结构更为紧凑和整洁。缸盖内的水冷系统可以快速降低排气歧管内的排气温度，待这部分废气进入涡轮增压器时，温度已经降低不少。进气的密度进而提升，极大的提升了废气涡轮工作效率的同时提升进气量，充气系数必然提升，尤其在高负荷工况下效果提升更加显著。涡轮增压发动机的核心就是废气再利用，提升进气量和燃油燃烧效率，在传统涡轮的基础上加入集成式缸盖排气歧管，燃油经济性和动力都能够得到明显提高。

新的发动机在缸盖本体上集成了排气歧管，所以在明锐旅行车的发动机舱内，你是看不到传统的排气歧管的，这项技术的优点主要体现在两点：提高热效率、令发动机更紧凑。

　　电控无级可调机油泵

这就是新发动机的机油泵，首先从体积大小上，它比传统的机油泵小了很多，集成度高。其次，功能性上从之前的两级挡位可调升级为了无级可调，新的设计思路能进一步提升机油的循环效率。

　　关键词：轻量化电控废气小涡轮

“电控”两个字的关键点就在涡轮内部的电控废气阀门上，它可以根据发动机的具体工况来快速调节废气循环的开/闭。

　　关键词：经过改善的两级油气分离器

　　上一代EA888被不少车主吐槽的核心内容就是“油气分离器”不够成熟，导致部分机油进入曲轴箱。那么究竟有什么坏处？由于发动机处于不间断运转中，燃烧时会有部分混合气通过活塞环与气缸之间的缝隙（不是严格密封的)进入曲轴箱，这就使得曲轴箱内有机油和汽油的混合气，一部分机油被强制燃烧，造成了车主口中的“烧机油”故障，不过并未超出国家相关标准。在新的EA211发动机上，油气分离器被设计成了两级离心式结构（二代EA888只有一级分离），能够让分离效果得到较大提升，防止出现机油消耗过快的情况。

油气分离器内部被划分为2个区域，分别为粗分离和细分离，分别用来分离大油滴和细小的油滴。

　　关键词：燃油直喷系统 提高燃烧效率

缸内直喷技术，在大众目前的车型上普及度已经非常高了。所以，我们不算“吹嘘”其有多厉害，但这项技术对于中国汽车市场来说，是一次整个行业的进步，大众功不可没。

缸内直喷的核心部件：直喷喷油嘴。在发动机外部我们可以肉眼看到一根高压油轨，而连接在油轨上的就是分别伸入4个气缸的直喷喷油嘴，顶端有很多细小的喷油孔，提升燃油雾化效果和燃烧效率。

　　缸内直喷技术已经不是新鲜的技术了，但依然掌握在少数合资品牌的手里，我们的中国品牌还需加把劲呐。这台1.2T发动机的喷油嘴针对小排量的特点做了特殊的优化，高压油泵最高可以提供200bar（约200个大气压）的喷油压力，而喷油嘴的直径又非常之小，这样一来，喷射出的都是非常稀薄的油雾。再加上活塞的形状做了专门的优化，可以引导油雾在气缸内运动的方向，从而达到了非常高的燃烧效率。

　　关键词：全面液冷 提高热效率

目前，部分涡轮增压发动机还在使用风冷的中冷器，而在这台发动机上，已经升级为了液冷，可以看到进气盒上附着的那个大的中冷器，直接优势是：利用液冷，提升热效率，进气温度更高控制。

液冷的机油冷却器集安装位置在缸体上，进气歧管的下方，这也是整台发动机集成度高的一个体现。相比部分发动机的风冷冷却器，液冷的优势显而易见了。

机油冷却器上的4个油孔分别对应进/出油道和进/出水道。利用铝合金散热快的有点，提升油和水的热交换速率。

　　关键词：节油

其实整台发动机的设计思路就是减重、节能，当然是在保证优秀动力的前提下。而在拆装曲轴的时候，我们发现下缸体上的第一片下轴瓦使用了蓝色的特殊材料。

　　据工程师介绍，这块下轴瓦之所以和其他4块下瓦颜色不同，是因为使用了特色的耐磨材料。由于发动机配备了自动启/停技术，在频繁启动的过程中，曲轴对上下轴瓦的磨损不可避免。所以在之前老款发动机的维护中，发现了这个设计缺陷并及时改进，替换之后，轴瓦过度磨损的情况解决了，大家不用再担心频繁的发动机启/停会对发动机造成什么损害了。而在油耗方面的表现，全系明锐旅行车230TSI车型的综合油耗为5.5L/100km，1.6L手动车型为6.4L/100km，280TSI车型为5.7L/100km。

　　编辑点评：虽然这已经不是市面上的第一台1.2T发动机了，但大众在推出老款1.2T几年后就对这套动力系统做了技术上的升级，进取和负责任的精神可嘉。在技术层面上，这台EA211系列的发动机与更高级别的EA888发动机保持了技术上的步调一致，相比1.4T发动机，有着排量和油耗上的多重优势。据悉，新的明锐旅行车将成为首款搭载这台发动机的车型，新车将在本月22日上市，除了2款230TSI车型外，还有2款280TSI和1款1.6L车型可选，全系大概的价格区间为13-19万元之间。那么它的动力性能到底如何呢？我们将尽快拿到试驾车来给大家一个详细的全车评测。