之前说过，北京(BJ)20的驾驶感受与它张扬的外形相反，工程师似乎在不遗余力地将北京(BJ)20打造成一辆轻松舒适的城市SUV，这当然得从它的动力表现说起。
虽然发动机的动力数据并不算低，但考虑到将近1.5t的车重和CVT变速箱的梳理，北京(BJ)20实际的动力表现自然偏向柔和。但温柔并不等于肉，配合CVT变速箱动力传递连贯的特点，只要不吝啬油门，北京(BJ)20的动力表现完全可以满足日常使用的需要。
只要不吝啬油门，北京(BJ)20的动力表现完全可以满足日常使用的需要。
虽然是涡轮增压发动机，但动力输出十分线性。可以感觉到发动机在2000rpm之后的动力增长比较显著，但并没有明显的动力爆发点。变速箱的逻辑非常清晰，动作也十分积极，可以准确的揣测出驾驶员的加速意图并积极做出回应。只是在偶尔的大油门快速起步的时候，变速箱的结合会稍显迟疑，产生些许顿挫。
EPS电动助力转向的回馈力度和手感都比较细腻。虽然没什么路感，但也没有虚位，总体比较顺手。
在悬挂表现方面，前麦弗逊式、后多连杆式独立悬架的组合在同级别车型里算是领先在了起跑线上。在实际表现中，北京(BJ)20的底盘在表现出对烂路的良好应对能力的同时，也表现出了一定的厚重感，这种厚重感有点像非承载式车身硬派越野车的感觉。当然，快速转向时略显迟疑的车头反应也包括在内。
北京(BJ)20的底盘在表现出对烂路的良好应对能力的同时，也表现出了一定的厚重感，这种厚重感有点像非承载式车身硬派越野车的感觉。
在平整路段行驶时，悬挂对车身的支撑很充足，即使是高速行驶，也并没有明显的不稳定感。
在应对烂路或减速坎时，细碎震动可以被抹去大半，剧烈的冲击也可以被充分吸收。悬挂的动作比较干脆利索，虽然弹簧与避震器的匹配还有些许的生硬，但在同级对手当中已属上乘。
11月13日，启境为GT7加推Ultra舒享版纯电和Ultra舒享版增程，指导价23.99万元与22.99万元，限时权益价23.19万元和22.19万元，均含8000元购置税补贴。
作者：爱卡汽车
12026-11-14
车顶激光雷达，从192线换成了896线。11月13日，2027款岚图知音上市，只推一款896线乾崑版，指导价21.29万元，限时权益价19.79万元。
作者：爱卡汽车
12026-11-13
11月13日，2027款全新领克03家族在成都赛道上市，限时专享价10.38万至23.98万元，主打原厂宽体、MRC磁流变悬架与201Ps至350Ps动力。
作者：爱卡汽车
12026-11-13
2027款岚图知音上市，896线乾崑版限时权益价19.79万元，全系标配华为896线激光雷达和5C超充电池，岚图纯电累计交付达10万台。
作者：爱卡汽车
32026-11-13
11月12日，上汽大众ID. ERA 5X上市，限时权益价9.99万至13.99万元，轴距2815mm，CLTC续航415km和520km，顶配搭载192线激光雷达，并提供官方保值回购。
作者：爱卡汽车
22026-11-12
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沪公网安备31010602010076号