GS3的内饰则套用了广汽传祺纯电动车型GE3的设计,这也是出于降低成本的考虑,只是在个别地方因车型不同的原因而有细微变化,比如说排挡杆,之前GE3采用的是旋钮式设计,而在GS3上受到爱信6AT变速箱的则变为了传统设计。
GS3的内饰则套用了广汽传祺纯电动车型GE3的设计,这也是出于降低成本的考虑,只是在个别地方因车型不同的原因而有细微变化,比如说排挡杆,之前GE3采用的是旋钮式设计,而在GS3上受到爱信6AT变速箱的则变为了传统设计。
虽然是入门级车型,但内饰材料和工艺一点不会给你带来很强的廉价感,表面容易触碰到的地方都采用了仿皮材质包裹,触感非常柔软,而一些不易碰到的地方它也采用了纹理十分细腻的硬塑料来代替。
哑光古铜色的装饰框搭配棕色的仿皮包裹即上档次又不会显得过于浮夸。
8英寸的彩色显示触控大屏,值得一提的是这套系统内集成的导航采用了北斗/GPS双模式的信号配备,还可以通过语音来直接进行控制,识别率也比较不错。
温区自动空调具备除异味和PM2.5过滤功能,而且后排还具备了独立出风口。另外,后视镜电加热功能按钮也被集成在了空调控制区域。
值得一提的是,广汽传祺GS3的安全配备也十分到位,前排6安全气囊的以及全系博世9.1版本的车身电子稳定系统的配备都表明了厂家对车辆安全性的重视。
比亚迪秦MAX 8月13日正式上市,一共9款车,售价9.99万到14.39万。这个价格一出,台下掌声挺响的。DM-i插混版4款,9.99万起步;纯电EV版5款,10.99万起步。比亚迪这次把插混的门槛拉到了10万以下,显然是冲着那些还在犹豫要不要买电车的家用客户来的。
8月13日,比亚迪秦MAX正式上市,推出EV与DM-i双动力版本,售价9.99-14.39万元。新车搭载了第二代刀片电池与闪充技术。
在纵横F700以强悍的汽油混动强势破局、重塑豪华越野皮卡格局之际,RELY Hi800作为全球首款柴混皮卡即将重磅登场,与F700形成“汽柴并举”的互补矩阵。
8月13日,悦达起亚官方宣布,全新赛图斯正式开启预售,新车共推出6个配置版本,限时预售价8.09万元-12.09万元。
零跑A05的价格终于落地了——8月11日晚正式上市,5个配置,6.39-9.09万元。比此前传闻的5.98万起高出了4000块,但看完配置表,这个定价还是比较有诚意的。