有四驱的SUV才完整 爱卡试驾福特新翼搏

　　本次试驾的车型为2018款长安福特新翼搏2.0L自动四驱尊翼型，顾名思义，该车型搭载了一台2.0L自然吸气发动机。这台发动机的最大功率125kW（170Ps）/6500rpm，峰值扭矩202Nm/4500rpm。与这台2.0L自然吸气发动机匹配的是一台6速自动变速箱。

底盘方面，新翼搏搭载了前麦弗逊独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。

如果你开惯了日系车的话，那你可能对于这台新翼搏比较灵敏的油门响应极为熟悉。一般来说，这样的油门响应是为了弥补较为匮乏的动力表现。但这次不同，因为这台新翼搏并不“肉”。

如果在城市里代步的话，我觉得这台新翼搏倒是很尽职尽责，变速箱与发动机良好的匹配并不会让你每次都感知到换挡动作。同时在需要急加速时，干净利落的换挡动作也让你觉得很有信心。

城市中穿行，发动机在3000rpm左右时，便能给你比较好的加速感受，整个超车的动作并不会让你等待多时，深踩、降挡、提速等等动作完成的一气呵成。

长安福特新翼搏2.0L四驱系统解析图。

底盘表现给人的感觉非常扎实，悬挂调校虽然偏舒适，但好在这台翼搏搭载的适时四驱系统可在弯道中进行内外侧车轮的扭矩分配，从而辅助车辆以最佳的姿态过弯。

经过几个小时的试驾体验，新翼搏的内部隔音和整体NVH表现都与现款车型相差不大，倒是2.0L发动机加速时的噪音相比1.5L车型明显变小了，D挡驻车时的抖动也比现款1.5L车型控制的更加到位。

　　编辑点评：SUV车型火爆的销量表现如今已是一股不可阻挡的惊涛骇浪，从小型SUV到大型SUV，每个人都能根据自己不同的需求和用车环境，挑选到一台或者几台心仪的SUV以作备选。我们今天的主角——长安福特新翼搏，就是一台偏重实用性的小型SUV，全新家族式外观和内饰设计简单大方又不失现代感和科技感，2.0L+6AT并配备四驱系统的动力总成，能够很好的满足日常出行需求。如今只差价格暂未公布了，我想如果2018款车型的定价足够合理的话，这台小型家用SUV的表现还是值得肯定的。